Durante a conferência sobre mudanças climáticas COP 26, a Wright Electric anunciou seu novo projeto, o Wright Spirit com 100 lugares. Será baseado no BAe 146 e equipado com sistema de propulsão elétrica. O modelo pode estar pronto para uso em 2026.
“Ao construir o maior sistema de propulsão aeroespacial do mundo, podemos fazer a maior atualização de emissão zero do mundo, atendendo diretamente às rotas mais movimentadas do mundo”, disse Jeff Engler, CEO da Wright Electric. A aeronave Wright Spirit oferecerá voos de 1 hora, transportando até 100 passageiros em rotas populares como Los Angeles a San Francisco.
A substituição da unidade de hidrocarboneto BAe 146 por uma alternativa totalmente elétrica levará algum tempo. Após uma série de testes em solo, a empresa planeja iniciar os testes de vôo da aeronave monelétrica até 2023. Em 2024, serão dois deles e, em 2026, um avião totalmente elétrico vai subir ao céu. Mesmo na ausência de voos de longo curso, tal modelo, segundo o chefe da empresa, pode "afetar significativamente as emissões globais".
Se o fabricante conseguir cumprir sua meta até 2026, a Wright Spirit estará bem posicionada para se tornar o carro-chefe da indústria da aviação na transição de carbono zero. A indústria como um todo está empenhada em fazer essa transição até 2050, e Wright disse que estará pronta para começar já em 2026, disse Engler.
2021-11-07 09:12:18
Autor: Vitalii Babkin