La startup Undefined Technologies con sede in Florida continua ad attirare l'attenzione sul potenziale della tecnologia senza ascensore. A maggio, il drone a ioni Silent Ventus è rimasto in aria per 2,5 minuti e ora sono già due minuti in più. Gli sviluppatori sono pieni di ottimismo e sperano di iniziare a vendere nel 2024.
Il drone Silent Ventus non ha bisogno di eliche per volare. È costituito da due griglie impilate di elettrodi che creano campi elettrici ad alta tensione che ionizzano le molecole di ossigeno e azoto nell'aria, rilasciando elettroni e inviandoli verso il basso per creare un "vento ionico" che fornisce spinta.
Questa tecnologia è già utilizzata con successo nello spazio, così come in progetti altamente specializzati sulla Terra, scrive New Atlas. Tuttavia, nel 2020, la società americana Undefined Technologies ha affermato di aver aumentato il livello di spinta del sistema di propulsione ionica a un "livello senza precedenti", superando del 150% altri moderni sistemi di propulsione ionica.
Quindi gli sviluppatori sono stati in grado di ottenere il volo dal drone per soli 25 secondi e in un video sospettosamente sfocato hanno mostrato solo pochi secondi di test. Allo stesso tempo, il livello di rumore emesso dal dispositivo, secondo gli ingegneri, non ha superato i 90 dB, non così silenziosamente, più come un asciugacapelli.
In due anni gli ingegneri della compagnia hanno aumentato il tempo in aria a 2,5 minuti (il video mostrato a maggio mostra 39 secondi di volo) e il rumore è sceso a 85 dB. E ora, secondo Undefined, il prototipo è rimasto sospeso per ben 4,5 minuti, anche se ci è stato mostrato solo 1 minuto e 17 secondi. Il livello di rumore è diventato ancora più basso - 75 dB.
Questi progressi sono stati fatti dall'ingegnere capo del progetto Thomas Benda Jr. spiegato dal miglioramento della composizione chimica delle batterie, che hanno iniziato a fornire una maggiore densità di energia.
Comunque sia, la società promette che entro la fine del 2023 Silent Ventus volerà per 15 minuti e non produrrà più di 70 dB di rumore. Questo non vuol dire che si tratti di un tale risultato, considerando che i quadricotteri Wing convenzionali, ad esempio, nel 2019 ronzavano altrettanto silenziosamente quando volavano a un'altezza di 15 metri.
La Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) sta lavorando al programma ANCILLARY, un velivolo verticale a decollo e atterraggio da utilizzare in aree prive di basi aeree e altre infrastrutture, in condizioni meteorologiche difficili e persino dai ponti di navi sprovviste di attrezzature speciali.
2022-09-21 12:43:29
Autore: Vitalii Babkin