Nio è uno degli ambiziosi concorrenti cinesi di Tesla, determinato ad entrare subito nel mercato europeo. Il gioco vale sicuramente la candela, poiché i veicoli elettrici hanno già conquistato il 12,7% del mercato delle auto nuove nei 18 maggiori paesi europei nell'ultimo trimestre. In un anno, Nio prevede di stabilire le vendite non solo in Norvegia, ma anche in altri cinque paesi europei.
Le dichiarazioni corrispondenti, come spiegato dalla Nikkei Asian Review, sono state rilasciate dal fondatore e capo della società, William Lee, alla conferenza di rendicontazione trimestrale. In Norvegia, dove il marchio è già presente sul mercato, un collaudatore su quattro ha finito per acquistare un veicolo elettrico, un tasso significativamente più alto che in Cina. Entro la fine del 2022, Nio entrerà nel mercato in almeno altri cinque paesi europei, esclusa la Norvegia.
Secondo le statistiche, nel terzo trimestre sono stati venduti in Europa 303273 veicoli elettrici, con un aumento del 57% rispetto all'anno precedente. La quota di veicoli elettrici nella struttura delle vendite di veicoli nuovi è raddoppiata durante questo periodo. Nio ha spedito 24.439 veicoli elettrici nel terzo trimestre, raddoppiando il numero rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Nel quarto trimestre, il produttore prevede di vendere tra 23.500 e 25.500 veicoli elettrici. L'azienda sta pianificando di aumentare la propria capacità produttiva. In Cina sono già in fase di installazione le attrezzature per la costruzione del nuovo stabilimento di Nio, che inizierà a produrre prodotti nel terzo trimestre del prossimo anno.
Le auto elettriche Nio hanno una caratteristica di layout: la batteria di trazione situata nell'area inferiore può essere rapidamente sostituita con una carica in stazioni speciali in soli cinque minuti utilizzando manipolatori robotici. La procedura di sostituzione della batteria con una carica riduce significativamente il tempo impiegato per la ricarica della carica nelle stazioni tradizionali, ma viene caricata in modo diverso. In genere, le case automobilistiche addebitano una sorta di canone di abbonamento dai proprietari di veicoli elettrici che utilizzano questo servizio. Allo stesso tempo, nulla impedisce al proprietario dell'auto di caricare la batteria di trazione dell'auto elettrica Nio in modo tradizionale.
2021-11-26 14:51:00
Autore: Vitalii Babkin