Nio ist einer der ehrgeizigen chinesischen Konkurrenten von Tesla, der entschlossen ist, jetzt in den europäischen Markt einzusteigen. Das Spiel ist definitiv die Kerze wert, da EVs im letzten Quartal bereits 12,7% des Neuwagenmarktes in den 18 größten europäischen Ländern eingenommen haben. In einem Jahr plant Nio, den Vertrieb nicht nur in Norwegen, sondern auch in fünf weiteren europäischen Ländern aufzubauen.
Die entsprechenden Aussagen, wie die Nikkei Asian Review erläutert, wurden von Firmengründer und Chef des Unternehmens, William Lee, auf der vierteljährlichen Berichtskonferenz gemacht. In Norwegen, wo die Marke bereits auf dem Markt ist, kaufte am Ende jeder vierte Testfahrer ein Elektrofahrzeug, eine Quote deutlich höher als in China. Bis Ende 2022 wird Nio in mindestens fünf weiteren europäischen Ländern ohne Norwegen auf den Markt kommen.
Laut Statistik wurden im dritten Quartal in Europa 303.273 Elektrofahrzeuge verkauft, ein Plus von 57 % gegenüber dem Vorjahr. Der Anteil von Elektrofahrzeugen an der Struktur des Neuwagenabsatzes hat sich in dieser Zeit verdoppelt. Nio hat im dritten Quartal 24.439 Elektrofahrzeuge ausgeliefert und damit die Zahl gegenüber dem Vorjahreszeitraum verdoppelt. Im vierten Quartal rechnet der Hersteller mit einem Absatz von 23.500 bis 25.500 Elektrofahrzeugen. Das Unternehmen plant, seine Produktionskapazität zu erhöhen. In China werden bereits Geräte im Gebäude des neuen Nio-Werks installiert, das im dritten Quartal nächsten Jahres mit der Produktion beginnen wird.
Nio-Elektroautos verfügen über ein Layout-Feature – die im unteren Bereich befindliche Traktionsbatterie kann an speziellen Stationen in nur fünf Minuten mit Roboter-Manipulatoren schnell gegen eine geladene ausgetauscht werden. Das Ersetzen des Akkus durch einen aufgeladenen Akku verkürzt die Ladezeit an herkömmlichen Stationen erheblich, wird jedoch anders aufgeladen. In der Regel verlangen Autohersteller von Besitzern von Elektrofahrzeugen, die diesen Service nutzen, eine Art Abonnementgebühr. Gleichzeitig hindert den Autobesitzer nichts daran, die Traktionsbatterie des Nio-Elektroautos auf traditionelle Weise aufzuladen.
2021-11-26 14:51:00
Autor: Vitalii Babkin