ニオはテスラの野心的な中国の競争相手の1つであり、今ヨーロッパ市場に参入することを決意しています。 EVは、前四半期にヨーロッパの18大国で新車市場の12.7％をすでに占めていたため、このゲームは間違いなくろうそくの価値があります。 Nioは、ノルウェーだけでなく、ヨーロッパの他の5か国でも1年以内に販売を開始する予定です。
日経アジアレビューで説明されているように、対応する声明は、四半期報告会議で、会社の創設者であり責任者であるウィリアム・リーによってなされました。ブランドがすでに市場に出ているノルウェーでは、4人に1人のテストライダーが電気自動車を購入することになりました。これは中国よりも大幅に高い割合です。 2022年末までに、Nioはノルウェーを除く少なくとも5つのヨーロッパ諸国で市場に参入する予定です。
統計によると、第3四半期のヨーロッパでの電気自動車の販売台数は303,273台で、前年比57％増加しました。この間、新車販売の構造における電気自動車のシェアは倍増しました。ニオは第3四半期に24,439台の電気自動車を出荷し、昨年の同時期の2倍になりました。製造業者は第4四半期に、23,500〜25,500台の電気自動車の販売を見込んでいます。同社は生産能力を増強する計画を立てている。中国では、すでに新ニオ工場の建物に設備が設置されており、来年の第3四半期に製品の生産を開始する予定です。
ニオの電気自動車にはレイアウト機能があります。下部にあるトラクションバッテリーは、ロボットマニピュレーターを使用して、特別なステーションでわずか5分で充電済みのバッテリーとすばやく交換できます。バッテリーを充電済みのものと交換する手順により、従来のステーションでの充電の再充電にかかる時間が大幅に短縮されますが、充電方法は異なります。通常、自動車メーカーは、このサービスを使用する電気自動車の所有者から何らかのサブスクリプション料金を請求します。同時に、車の所有者が従来の方法でNio電気自動車のトラクションバッテリーを充電することを妨げるものは何もありません。
2021-11-26 14:51:00
著者: Vitalii Babkin