Molti operatori di mercato sperano che la carenza di componenti a semiconduttore nel segmento automobilistico inizi a diminuire, se non quest'anno, poi il prossimo. Gli specialisti di RBC non condividono questo ottimismo, nominando una serie di fattori che contribuiranno a mantenere la carenza di componenti e le auto stesse nel medio termine.
Innanzitutto, come spiega Barron, citando i commenti dei rappresentanti di RBC, la crescente domanda di veicoli elettrici aumenterà significativamente la proporzione di componenti a semiconduttore in una singola auto. In secondo luogo, anche il passaggio al controllo automatico contribuirà a questa tendenza, poiché i sistemi di bordo di nuova generazione richiederanno più sensori e microprocessori.
Persiste anche una sorta di "inerzia tecnologica". Tradizionalmente, i componenti automobilistici sono fabbricati utilizzando processi di produzione maturi, poiché si ritiene che i componenti semiconduttori risultanti siano più affidabili. Come ha dimostrato l'attuale crisi del settore, i produttori finali di componenti non sono molto inclini a mantenere il volume dei chip prodotti secondo i vecchi processi tecnici. In futuro, questo fattore sosterrà anche la carenza, sebbene i componenti automobilistici inizieranno inevitabilmente a passare a tecnologie più avanzate.
Un'altra sfida sarà la crescente domanda di componenti per l'elettronica di consumo, poiché questo segmento non si ridurrà nei prossimi anni, ma si espanderà solo. I chip saranno richiesti sia dagli elettrodomestici che dai sistemi automobilistici. Gli esperti di RBC sono inclini a credere che la capacità del mercato automobilistico nei prossimi anni non potrà superare i 90 milioni di unità all'anno. È più o meno lo stesso prodotto prima della pandemia e dell'inizio della crisi dei semiconduttori. Poiché la domanda continua a superare l'offerta, consentirà alle case automobilistiche di guadagnare di più su ogni prodotto venduto. Quando le parti sono scarse, dovranno dare la priorità a modifiche più costose che forniscono un tasso di rendimento più elevato.
2021-08-17 05:22:30
Autore: Vitalii Babkin