I nuovi modelli di veicoli Ford saranno dotati di una tecnologia che consentirà ai conducenti di riconoscere la presenza di un pedone in prossimità pericolosa, anche se non è visibile.
Ford afferma che la tecnologia si basa sui segnali Bluetooth Low Energy (BLE), che sono diventati onnipresenti nei dispositivi moderni grazie al loro basso consumo energetico e al lungo raggio. L'applicazione mobile su cui Ford sta attualmente lavorando trasmetterà informazioni sulla posizione dei loro proprietari - pedoni o ciclisti - ai veicoli aziendali dotati di un sistema SYNC di bordo.
Non è ancora chiaro quali requisiti imporrà l'applicazione Ford agli smartphone e come utilizzerà esattamente i dati che riceve. Inoltre, ci sono domande sulla precisione di posizionamento dei segnali BLE, che non è molto elevata sulle lunghe distanze, come affermano i risultati di uno studio dell'Istituto di Fisica (IOP) condotto nel 2019.
I ricercatori hanno scoperto che vari sistemi di posizionamento dei fari BLE mostrano risultati di test simili e la loro precisione media varia da 0,79 a 2,28 metri. Tuttavia, a una distanza di 10 metri, la precisione della posizione diventa così bassa che nel peggiore dei casi, l'errore nel determinare la posizione del beacon BLE può raggiungere i 7,81 metri. Pertanto, la tecnologia BLE non darà troppo spazio per fermare un veicolo in movimento.
Secondo la compagnia assicurativa britannica RAC, un'auto che si muove da 65 km/h ha bisogno di 14 metri di distanza di arresto per fermarsi completamente, il che significa che la scommessa di Ford sulla tecnologia BLE per rilevare pedoni e ciclisti potrebbe non essere la scelta tecnica migliore.
Ford afferma che i veicoli abilitati SYNC sono già dotati dell'hardware necessario per implementare la tecnologia, quindi non saranno necessari aggiornamenti. Jim Buczkowski, direttore esecutivo della ricerca e sviluppo avanzato di Ford, ha affermato che la nuova tecnologia BLE lavorerà in tandem con la tecnologia di assistenza alla guida Co-Pilot360 esistente, che rileva pedoni, ciclisti e altri pericoli e può frenare se necessario. "Ora stiamo esplorando modi per espandere le capacità di rilevamento in aree che non sono visibili ai conducenti per aiutare le persone a sentirsi ancora più sicure al volante delle auto", ha affermato.
Ford ha una serie di partner di progetto tra cui Ohio State University e T-Mobile, l'ultima delle quali sta lavorando con Ford per creare un sistema basato su 5G che funzioni in modo simile a un sistema di avviso pedoni basato su BLE.
In futuro, Ford prevede di espandere la tecnologia in fase di sviluppo per rilevare aree di costruzione di strade e lavoratori, nonché altri ostacoli sulla strada che potrebbero rappresentare una minaccia per un veicolo.
L'azienda prevede di mostrare i suoi sviluppi nelle versioni BLE e 5G della nuova tecnologia al Congresso mondiale della Intelligent Transportation Society of America a Los Angeles questa settimana.
2022-09-20 09:55:42
Autore: Vitalii Babkin