포드 차량의 새 모델에는 운전자가 보행자가 보이지 않는 경우에도 위험한 근처에 있는 보행자의 존재를 인식할 수 있는 기술이 장착될 것입니다.
Ford는 이 기술이 BLE(Bluetooth Low Energy) 신호를 기반으로 한다고 밝혔습니다. 이 신호는 낮은 전력 소비와 장거리로 인해 최신 장치에 널리 보급되어 있습니다. 포드가 현재 작업하고 있는 모바일 애플리케이션은 보행자 또는 자전거 운전자와 같은 소유자의 위치에 대한 정보를 온보드 SYNC 시스템이 장착된 회사 차량에 전송합니다.
Ford 애플리케이션이 스마트폰에 부과할 요구 사항과 수신한 데이터를 정확히 어떻게 사용할지는 아직 명확하지 않습니다. 또한, 2019년 물리학 연구소(IOP)에서 실시한 연구 결과에 따르면 장거리에서도 그리 높지 않은 BLE 신호의 측위 정확도에 대한 의문점이 있다.
연구원들은 다양한 BLE 비콘 포지셔닝 시스템이 유사한 테스트 결과를 나타내며 평균 정확도 범위가 0.79~2.28m임을 발견했습니다. 그러나 10m 거리에서는 위치 정확도가 너무 낮아 최악의 경우 BLE 비콘 위치 결정 오류가 7.81m에 이를 수 있다. 따라서 BLE 기술은 움직이는 차량을 멈출 수 있는 공간을 너무 많이 제공하지 않습니다.
영국 보험 회사 RAC에 따르면 65km/h에서 움직이는 자동차가 완전히 정지하려면 14m의 정지 거리가 필요합니다. 즉, 보행자와 자전거 이용자를 감지하는 BLE 기술에 대한 Ford의 베팅은 최선의 기술적 선택이 아닐 수 있습니다.
Ford는 SYNC 지원 차량에 이미 기술을 구현하는 데 필요한 하드웨어가 장착되어 있으므로 업그레이드가 필요하지 않다고 말합니다. Ford의 연구 및 고급 개발 담당 이사인 Jim Buczkowski는 새로운 BLE 기술이 보행자, 자전거 타는 사람 및 기타 위험을 감지하고 필요한 경우 스스로 제동할 수 있는 기존 Co-Pilot360 운전자 지원 기술과 함께 작동할 것이라고 말했습니다. "이제 우리는 운전자가 볼 수 없는 영역에서 감지 기능을 확장하여 사람들이 자동차 운전대에서 더욱 자신감을 가질 수 있도록 하는 방법을 모색하고 있습니다."라고 그는 말했습니다.
Ford는 Ohio State University 및 T-Mobile을 비롯한 여러 프로젝트 파트너를 보유하고 있으며, T-Mobile은 BLE 기반 보행자 경고 시스템과 유사한 기능을 하는 5G 기반 시스템을 만들기 위해 Ford와 협력하고 있습니다.
앞으로 Ford는 개발 중인 기술을 확장하여 도로 건설 및 작업자의 영역뿐만 아니라 차량에 위협이 될 수 있는 도로의 기타 장애물을 감지할 계획입니다.
이 회사는 이번 주 로스앤젤레스에서 열리는 미국 지능형 교통 학회(Intelligent Transportation Society of America) 세계 회의에서 신기술의 BLE 및 5G 버전 모두에서 개발한 내용을 선보일 계획입니다.
2022-09-20 09:55:42
작가: Vitalii Babkin