La nuova E-Doblo sarà offerta in due lunghezze e tre configurazioni, tra cui un puro VAN commerciale progettato per i passeggeri Combi e una versione mista del Van Crew Cab con più cabina e spazio di carico. Il peso massimo consentito non deve superare gli 800 kg. Questa cifra equivale a due Europallet, a cui si aggiunge anche una forza di trazione fino a 750 kg.
Per la variante passeggeri Combi, che offre versatilità di prima classe con una seconda fila di tre sedili indipendenti e completamente reclinabili per aumentare il volume di carico, viene offerto un Magic Window opzionale che si abbina al lunotto ribaltabile, Magic Top è un tetto panoramico e Magic View è una telecamera a 180º che facilita il parcheggio nei punti più stretti. Per il furgone viene proposta una variante Magic Cargo, che aumenta il volume dell'abitacolo di 0,5 metri cubi, alzando il sedile del passeggero dove è presente un vano più basso. Comune a tutti e tre, "Magic Mirror" trasforma un tradizionale specchietto retrovisore in uno schermo digitale da 5 pollici con tre diverse visualizzazioni, mentre "Magic Plug" consente l'alimentazione a batteria per alimentare sistemi freddi o per utilizzare strumenti speciali.
L'azienda italiana celebra il lancio commerciale di un'edizione speciale della E-Doblo LAUNCH EDITION, verniciata in esterno Blu Mediterraneo, a cui si aggiunge una gamma completa di equipaggiamenti speciali tra cui cerchi in lega da 16 pollici nero lucido, specchietti ripiegabili elettricamente, vetri laterali e lunotto oscurati, volante soft-touch e quadro strumenti digitale da 10 pollici.
Meccanicamente, la nuova FIAT E-Doblo utilizza lo stesso propulsore delle controparti francese e tedesca, con un motore elettrico anteriore che sviluppa una potenza massima di 136 CV ed è alimentato da una batteria da 50 kWh. L'autonomia massima è di 280 km. La velocità massima è limitata a 130 km/h.
2022-06-08 11:54:21
Autore: Vitalii Babkin