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DeLorean ha mostrato un prototipo dell'auto elettrica Alpha5

DeLorean ha mostrato un prototipo dell'auto elettrica Alpha5

Per la prima volta, le intenzioni del rinnovato marchio DeLorean di presentare un'auto elettrica sono diventate note a febbraio, a maggio sono state mostrate al pubblico le immagini della novità al computer e la dimostrazione del prototipo funzionante Alpha5 si è svolta solo questa settimana nel Città californiana di Pebble Beach nell'ambito del tradizionale "concorso di eleganza" automobilistico.

Gli autori del design della nuova creazione del leggendario marchio si sono trovati di fronte al compito di preservare le caratteristiche porte basculanti. Come promesso a maggio, forniscono l'accesso a entrambe le file di sedili contemporaneamente. L'auto si è rivelata a quattro posti, ciascuno dei sedili ha un profilo anatomico ben formato. A causa della mancanza di montanti B, le cinture di sicurezza sono integrate direttamente nei sedili della prima fila.

L'interno del prototipo si è rivelato minimalista in termini di design. Il quadro strumenti digitale dell'azienda dietro al volante tronco era composto da un display non molto ampio sulla consolle centrale, oltre che da un display ancora più compatto sulla consolle tra i sedili della seconda fila. A giudicare dalla foto, l'architettura del pannello frontale implica la presenza di un deflettore di ventilazione continuo per quasi tutta la larghezza della cabina, il che non è una decisione progettuale eccezionale ed è già utilizzato da altri produttori.

Sotto la linea dei fanali posteriori c'è una superficie nera lucida concava e la parte inferiore del paraurti mostra un massiccio diffusore o la sua imitazione. Il lunotto inclinato dell'auto elettrica è dotato di tendine avvolgibili tipiche del classico modello DMC-12.

Ricordiamo che nell'incarnazione seriale della DeLorean Alpha5 l'auto elettrica dovrebbe raggiungere velocità fino a 248 km/h, e intende superare la linea dei 100 km/h in circa tre secondi. La riserva di carica quando si utilizza una batteria di trazione con una capacità di 100 kWh dovrebbe essere sufficiente per circa 480 km. Ciascuno dei due assi dell'auto avrà un motore elettrico, la batteria sarà tradizionalmente posizionata nello spazio centrale.


2022-08-19 10:25:40

Autore: Vitalii Babkin

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