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DeLorean zeigte einen Prototyp des Elektroautos Alpha5

DeLorean zeigte einen Prototyp des Elektroautos Alpha5

Erstmals wurden die Absichten der wiederbelebten Marke DeLorean, ein Elektroauto zu präsentieren, bereits im Februar bekannt, im Mai wurden der Öffentlichkeit Computerbilder der Neuheit gezeigt, und die Demonstration des laufenden Prototyps Alpha5 fand erst in dieser Woche statt Kalifornische Stadt Pebble Beach im Rahmen des traditionellen automobilen „Eleganzwettbewerbs“.

Die Autoren des Designs der neuen Kreation der legendären Marke standen vor der Aufgabe, die charakteristischen Hubtüren zu erhalten. Wie im Mai versprochen, ermöglichen sie den gleichzeitigen Zugang zu beiden Sitzreihen. Das Auto stellte sich als Viersitzer heraus, jeder der Sitze hat ein wohlgeformtes anatomisches Profil. Aufgrund der fehlenden B-Säulen sind die Sicherheitsgurte direkt in die Sitze der ersten Reihe eingebaut.

Der Innenraum des Prototypen entpuppte sich gestalterisch minimalistisch. Die digitale Instrumententafel des Unternehmens hinter dem verkürzten Lenkrad bestand aus einem nicht sehr großen Display auf der Mittelkonsole sowie einem noch kompakteren Display auf der Konsole zwischen den Sitzen der zweiten Reihe. Dem Foto nach zu urteilen, impliziert die Architektur der Frontplatte das Vorhandensein eines durchgehenden Lüftungsabweisers fast über die gesamte Breite der Kabine, was keine außergewöhnliche Designentscheidung darstellt und bereits von anderen Herstellern verwendet wird.

Unter der Linie der Rücklichter befindet sich eine konkave schwarz glänzende Oberfläche, und der untere Teil des Stoßfängers zeigt einen massiven Diffusor oder dessen Imitation. Die schräge Heckscheibe des Elektroautos ist mit den für das klassische DMC-12-Modell typischen Jalousien ausgestattet.

Erinnern Sie sich daran, dass das Elektroauto DeLorean Alpha5 in der Serienversion Geschwindigkeiten von bis zu 248 km / h erreichen sollte und beabsichtigt, die Linie von 100 km / h in etwa drei Sekunden zu überwinden. Die Gangreserve bei Verwendung einer Traktionsbatterie mit 100 kWh Kapazität soll für etwa 480 km reichen. Jede der beiden Achsen des Autos wird einen Elektromotor haben, die Batterie wird traditionell im Mittelraum untergebracht sein.


2022-08-19 10:25:40

Autor: Vitalii Babkin

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