Pour la première fois, les intentions de la marque DeLorean relancée de présenter une voiture électrique sont devenues connues en février, en mai, le public a vu des images informatiques de la nouveauté, et la démonstration du prototype de course Alpha5 n'a eu lieu que cette semaine dans le Ville californienne de Pebble Beach dans le cadre du traditionnel « concours d'élégance » automobile.
Les auteurs du design de la nouvelle création de la marque légendaire ont été confrontés à la tâche de préserver les portes relevables caractéristiques. Comme promis en mai, ils donnent accès aux deux rangées de sièges à la fois. La voiture s'est avérée être à quatre places, chacun des sièges a un profil anatomique bien formé. En raison de l'absence de montants B, les ceintures de sécurité sont intégrées directement dans les sièges de la première rangée.
L'intérieur du prototype s'est avéré minimaliste en termes de design. Le tableau de bord numérique de l'entreprise derrière le volant tronqué était composé d'un écran pas très grand sur la console centrale, ainsi que d'un écran encore plus compact sur la console entre les sièges de la deuxième rangée. À en juger par la photo, l'architecture du panneau avant implique la présence d'un déflecteur de ventilation continu sur presque toute la largeur de la cabine, ce qui n'est pas une décision de conception exceptionnelle et est déjà utilisé par d'autres fabricants.
Sous la ligne des feux arrière se trouve une surface noire brillante concave et la partie inférieure du pare-chocs présente un diffuseur massif ou son imitation. La lunette arrière inclinée de la voiture électrique est équipée de stores typiques du modèle classique DMC-12.
Rappelons que dans l'incarnation en série de la voiture électrique DeLorean Alpha5 devrait atteindre des vitesses allant jusqu'à 248 km / h, et qu'elle a l'intention de franchir la ligne des 100 km / h en environ trois secondes. La réserve de marche lors de l'utilisation d'une batterie de traction d'une capacité de 100 kWh devrait être suffisante pour environ 480 km. Chacun des deux essieux de la voiture aura un moteur électrique, la batterie sera traditionnellement située dans l'espace central.
2022-08-19 10:25:40
Auteur: Vitalii Babkin