L'azienda tedesca Continental, con l'assistenza della startup austriaca Volterio, ha sviluppato un sistema di ricarica robotica per veicoli elettrici. Il principale vantaggio della tecnologia è la completa assenza di perdite caratteristiche di piattaforme a induzione wireless simili.
Il sistema di ricarica è costituito da due componenti: un ricevitore, che è fissato al fondo dell'auto, e un modulo robotico a pavimento. Quando l'auto passa sopra il caricatore robotico, rileva in modalità wireless il ricevitore collegato e si collega direttamente ad esso. Secondo gli sviluppatori, il sistema è abbastanza senza pretese: compensa un errore fino a 30 cm, indipendentemente dall'angolo con cui è parcheggiata l'auto. Ciò significa che il conducente non deve parcheggiare l'auto per molto tempo per garantire la ricarica più efficiente. Il sistema è ideale per le auto a guida autonoma.
Continental ha affermato che, parallelamente all'azienda, gli specialisti della startup austriaca Volterio hanno intrapreso lo sviluppo di un progetto simile, quindi è stato successivamente deciso di unire le forze. Volterio si prepara a presentare i primi campioni di pre-serie del sistema entro la metà di quest'anno, e Continental garantirà la produzione in serie, però, solo entro il 2024. Inizialmente, verrà lanciato un sistema di ricarica adattato alle famiglie da 22 kW. Successivamente, la sua versione professionale sarà rilasciata per parcheggi pubblici e garage per veicoli commerciali: funzionerà con una potenza di 50 kW. Il caricatore robotico professionale si nasconderà nel pavimento quando non viene utilizzato.
2022-02-02 12:00:59
Autore: Vitalii Babkin