A empresa alemã Continental, com a ajuda da startup austríaca Volterio, desenvolveu um sistema de carregamento robótico para veículos elétricos. A principal vantagem da tecnologia é a completa ausência de perdas características de plataformas de indução sem fio semelhantes.
O sistema de carregamento consiste em dois componentes: um receptor, que é fixado na parte inferior do carro, e um módulo robótico de piso. Quando o carro passa pelo carregador robótico, ele detecta sem fio o receptor conectado e se conecta a ele diretamente. Segundo os desenvolvedores, o sistema é bastante despretensioso - compensa um erro de até 30 cm, independentemente do ângulo em que o carro está estacionado. Isso significa que o motorista não precisa estacionar o carro por muito tempo para garantir o carregamento mais eficiente. O sistema é ideal para carros autônomos.
A Continental disse que, paralelamente à empresa, especialistas da startup austríaca Volterio assumiram o desenvolvimento de um projeto semelhante, pelo que foi posteriormente decidido unir forças. A Volterio está se preparando para apresentar as primeiras amostras de pré-série do sistema até meados deste ano, e a Continental garantirá a produção em massa, porém, apenas até 2024. Inicialmente, será lançado um sistema de carregamento adaptado para uso doméstico de 22kW. Posteriormente, sua versão profissional será lançada para estacionamentos públicos e garagens de veículos comerciais - funcionará com uma potência de 50 kW. O carregador robótico profissional ficará escondido no chão quando não estiver em uso.
2022-02-02 12:00:59
Autor: Vitalii Babkin