Das achte Quartal in Folge hat Tesla ohne Verluste abgeschlossen, zuvor war der Erfolg jedoch durch den Verkauf von Umweltquoten oder das Wachstum des Marktwertes von Bitcoin gesichert. Das abgelaufene Quartal stand erstmals in der Unternehmensgeschichte im Zeichen der Vermeidung von Verlusten durch die Produktion und den Verkauf von Elektrofahrzeugen. Der Gesamtumsatz für das Jahr hat sich fast verdoppelt, im Laufe des Quartals wurden mehr als 200.000 Autos produziert.
Wie in der Berichterstattung von Tesla erwähnt, war das vergangene Quartal von einem weiteren Rekord geprägt - erstmals überschritt der Nettogewinn des Unternehmens die Marke von 1 Milliarde US-Dollar. Implementierung von Elektrofahrzeugen und Systemen zur stationären Speicherung von Strom und deren Erzeugung. Der Betrieb mit Kryptowährung bescherte Tesla einen Verlust von 23 Millionen Dollar, der Mangel an Halbleiterbauelementen und die Verzögerung bei der Markteinführung des aktualisierten Model S und Model X wirkten sich ebenfalls negativ auf den Gewinn aus.
Im vergangenen Quartal hat Tesla 2.340 Elektrofahrzeuge Model S und Model X auf den Markt gebracht, von denen 1.890 ausgeliefert wurden. Die Zahl der produzierten Elektrofahrzeuge Model 3 und Model Y erreichte 204.081 Einheiten, etwas weniger als zweihunderttausend Exemplare wurden ausgeliefert. Das Management des Unternehmens stellte fest, dass das Betriebsergebnis hauptsächlich aufgrund des Anstiegs des Produktionsvolumens und eines Rückgangs der Kosten gestiegen ist. Der durchschnittliche Verkaufspreis für das Jahr sank um 2 %, da die günstigeren Modelle Model Y und Model 3 ihren Anteil am Elektrofahrzeugportfolio der Marke erhöhten.
Die amerikanischen Geschäfte von Tesla haben weitgehend daran gearbeitet, die Inlandsnachfrage zu decken, sodass der chinesische Standort zur Hauptlieferquelle für Tesla-Elektrofahrzeuge für den Export geworden ist. Das Unternehmen hofft, noch in diesem Jahr die ersten Modell-Y-Frequenzweichen an neuen Standorten in Berlin und Texas veröffentlichen zu können. Gleichzeitig befindet sich die Produktion von Traktionsbatterien des Typs 4680 auf einer Versuchslinie in Kalifornien noch im Debugging, weshalb die Veröffentlichung von Tesla Semi Trucks auf nächstes Jahr verschoben werden muss.
Denken Sie daran, dass die deutsche Version des Tesla Model Y-Crossover 4680-Batterien verwenden muss, und wenn die Produktion in diesem Jahr in begrenzten Mengen erfolgt, werden die ersten Chargen auf aus den USA importierte Batterien angewiesen sein. Tatsächlich ist der Tesla Semi-Truck gezwungen, sein Marktdebüt zu verschieben, gerade um 4680 Batterien für die Pkw-Modelle der Marke zu liefern. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Cybertruck-Pickups gab es keine klaren Erklärungen, aber er wird nach der lokalen Version des Tesla Model Y in Austin ins Fließband gehen. Der Pickup mit futuristischem Design wird ebenfalls 4680 Batterien verwenden.
Das Unternehmen muss noch etwa 10 % der für die Serienproduktion von Batterien des Typs 4680 erforderlichen technologischen Vorgänge verbessern, und bisher wurden Tests zur Widerstandsfähigkeit des Batteriepakets gegenüber einem Aufprall bei einer Kollision als erfolgreich anerkannt. Das Unternehmen hat ein monolithisches Frontend des Batteriepakets entwickelt und getestet, das Teil der Leistungsstruktur der Karosserie zukünftiger Elektrofahrzeuge sein wird.
2021-07-27 04:46:49
Autor: Vitalii Babkin