Am Sonntag, 29. Mai, fand der 7. Saisonlauf in der Rennklasse Formel 1 statt. Das Rennen fand auf der legendären Strecke in Monaco statt. Rennen auf diesem Stadtkurs gelten in der Regel als langweilig. Allerdings wurde dieser durch Regen unterbrochen, weshalb der Start um eine Stunde verschoben wurde. Außerdem starteten die Piloten auf Starkregenreifen hinter dem Safety Car.
In den ersten Runden gab es keinen sehr engen Kampf und auch keine massiven Fehler. Charles Leclerc kam souverän davon, auch innerhalb der TOP-10 gab es Lücken. Die einzige enge Gruppe unter den Führenden war ein Haufen Sainz-Perez-Verstappen.
Die Situation begann sich zu ändern, als Pierre Gasly und Sebastian Vettel beschlossen, eine alternative Taktik auszuprobieren und auf Intermediate-Reifen umzusteigen. Es stellte sich heraus, dass sie viel schneller waren als Reifen für starken Regen. Der einzige Nachteil ist, dass es viel schwieriger war, Positionen zu gewinnen als auf anderen Strecken. Das Vorbild hier war nur Gasly – er konnte an Zhou, Riccardo und Magnussen vorbeiziehen. Ich versuchte eine ähnliche Taktik und Lewis Hamilton, obwohl nach einem Boxenstopp hinter dem Fenster stecken.
Aber unter den Führern hat sich alles dramatisch verändert. Sergio Perez fuhr als erster hinter den Intermediate-Reifen an die Box und zeigte die besten Runden. Ferraris Taktik war das Gegenteil - Charles Leclerc wurde per Funk mitgeteilt, dass es sich lohne, auf die vollständige Trocknung des Belags zu warten und auf Trockenreifen zu wechseln. Nachdem er jedoch die schnellen Runden von Pérez gesehen hatte, wurde auch Leclerc auf Intermediate-Weather-Reifen umgestellt. Der einzige unter den Führenden, der sofort von Regenreifen auf Hartreifen wechselte, war Carlos Sainz.
Die Piloten auf Intermediate-Reifen hielten einiges aus und entschieden sich auch für Reifen für trockenes Wetter. Eine echte Katastrophe für Charles Leclerc, der beim Boxenstopp hinter Carlos Sainz anstehen musste. Dadurch konnte Max Verstappen vorne bleiben, während Leclerc nur Vierter wurde. Auch Sainz hatte Pech – in der ersten Runde nach dem Boxenstopp blieb der Ferrari-Pilot hinter den Runden hängen und diese Zeit reichte nicht aus, um Sergio Perez nach dem mexikanischen Boxenstopp zu umgehen.
Und dann stürzte Mick Schumacher mit seinem Auto. Der Unfall sah schrecklich aus, aber der Pilot selbst wurde nicht verletzt. Um die Schutzzäune wiederherzustellen, musste das Rennen jedoch mit einer roten Flagge unterbrochen werden. Dies tötete die Intrige tatsächlich, da es keine unterschiedlichen Taktiken mehr gab. Das einzige ist, dass einige Piloten mittlere Reifen gewählt haben, während andere weiterhin hart gefahren sind. Die für das Rennen vorgesehene Zeit konnte nicht eingehalten werden, so dass nicht alle Runden gefahren wurden.
Tatsächlich gab es nicht so viel wirklichen Kampf - für die verbleibende Zeit gab es keine einzige Umbesetzung innerhalb der TOP-10. Die Reifen von Sergio Pérez waren stark abgefahren und die vier Führenden fuhren lange sehr eng. Es gab jedoch keine wirklichen Angriffe. Sergio Perez erringt einen wohlverdienten Sieg und Carlos Sainz wird nach einer Reihe von Fehlschlägen Zweiter. Max Verstappen wird Dritter und schafft das Wichtigste - den Vorsprung auf Leclerc auszubauen, der heute hätte gewinnen müssen.
Den fünften Platz belegte George Russell, der ein sehr souveränes Rennen hatte. Hinter ihm ist Lando Norris, der den McLaren im Alleingang über Wasser hält. Platz sieben und acht für die Weltmeister Alonso und Hamilton. Die neunte Linie gehört dem Co-Piloten von Alpin Esteban Okon. Valtteri Bottas rettet Alfa Romeo mit einem 10. Platz ein hartes Wochenende.
Die Etappe endete mit einer Katastrophe für das Haas-Team – der Ausfall beider Autos sowie von Alpha Tauri – beide Autos kamen nicht in die TOP-10, obwohl das Potenzial zu diesem Zeitpunkt riesig war. Jetzt hat Max Verstappen 125 Punkte auf seinem Konto. Charles Leclerc hat 116 Punkte. Auch Sergio Perez steigt in den Kampf um die Meisterschaft ein – er hat 110 Punkte auf seinem Konto. In der Konstrukteurswertung schneidet Red Bull noch stärker ab - das Team hat 235 Punkte, Ferrari 199 Punkte. Die nächste Etappe findet in zwei Wochen in Aserbaidschan statt.
2022-05-31 07:13:42
Autor: Vitalii Babkin