5월 29일 일요일, Formula 1 레이싱 클래스의 시즌 7 라운드가 진행되었습니다. 레이스는 모나코의 전설적인 트랙에서 열렸습니다. 일반적으로이 도시 서킷에서의 경주는 지루한 것으로 간주됩니다. 하지만 이번 대회는 우천으로 중단돼 시작이 1시간 연기됐다. 게다가 조종사들은 폭우에 대비해 안전차 뒤에서 타이어를 싣고 출발했다.
첫 번째 랩에서 매우 빡빡한 투쟁은 물론 대규모 실수도 없었습니다. 샤를 르클레르가 자신있게 탈락했고 TOP-10 내에서도 격차가 있었다. 지도자들 중 유일하게 단단한 그룹은 Sainz-Perez-Verstappen 무리였습니다.
Pierre Gasly와 Sebastian Vettel이 대체 전술을 시도하기로 결정하고 중간 타이어로 전환하면서 상황이 바뀌기 시작했습니다. 폭우에 타이어보다 훨씬 빠른 것으로 나타났습니다. 유일한 단점은 다른 트랙보다 위치를 획득하는 것이 훨씬 더 어렵다는 것입니다. 여기서 모델은 Gasly였습니다. 그는 Zhou, Riccardo 및 Magnussen을 통과할 수 있었습니다. 나는 비슷한 전술과 루이스 해밀턴을 시도했지만 피트 스톱 후에 창 뒤에 멈췄습니다.
그러나 지도자들 사이에서는 모든 것이 극적으로 바뀌었습니다. Sergio Perez는 중간 타이어 뒤의 구덩이에 처음으로 진입하여 최고의 랩을 보여주기 시작했습니다. Ferrari의 전술은 정반대였습니다. Charles Leclerc는 라디오를 통해 포장 도로가 완전히 마르고 건조한 날씨에 타이어로 교체할 가치가 있다고 말했습니다. 그러나 Pérez의 빠른 랩을 본 후 Leclerc도 중간 날씨 타이어로 변경되었습니다. 레인 타이어에서 하드 타이어로 즉시 전환한 지도자 중 유일한 사람은 Carlos Sanz였습니다.
중간 타이어의 조종사는 꽤 오래 지속되었으며 건조한 날씨에도 타이어를 사용했습니다. 카를로스 사인즈 뒤의 피트 스톱에서 줄을 서서 기다려야 했던 샤를 르클레르에게는 정말 재앙이었습니다. 이를 통해 Max Verstappen은 앞서 나갈 수 있었지만 Leclerc는 4위였습니다. Sainz도 운이 없었습니다. 피트 스톱 후 첫 번째 랩에서 페라리 조종사는 랩 뒤에 갇혔고 이번에는 멕시코 피트 스톱 후 Sergio Perez를 돌아다니기에 충분하지 않았습니다.
그리고 Mick Schumacher는 그의 차를 추락시켰습니다. 사고는 끔찍해 보였지만 조종사 자신은 다치지 않았습니다. 그러나 보호 울타리를 복원하기 위해 경주는 붉은 깃발로 중단되어야했습니다. 더 이상 다른 전술이 없었기 때문에 이것은 실제로 음모를 죽였습니다. 유일한 것은 일부 조종사는 중간 타이어를 선택하고 다른 조종사는 계속 열심히 탔다는 것입니다. 레이스에 배정된 시간에 맞출 수 없어 모든 랩을 완료하지 못했습니다.
사실, 실제 투쟁은 그리 많지 않았습니다. 남은 시간 동안 TOP-10 내부에는 한 번의 개편이 없었습니다. Sergio Pérez의 타이어는 심하게 마모되었고 4명의 리더는 꽤 오랜 시간 동안 매우 빡빡하게 탔습니다. 그러나 실제 공격은 없었습니다. Sergio Perez는 합당한 승리를 거두었고 Carlos Sainz는 일련의 실패 끝에 두 번째가 되었습니다. Max Verstappen은 3위를 하고 주요 성과를 달성했습니다. 즉, 오늘 이겼어야 하는 Leclerc를 제치고 선두를 달리는 것입니다.
5위는 매우 자신있는 레이스를 펼친 George Russell이었습니다. 그의 뒤에는 단독으로 McLaren을 떠받치고 있는 Lando Norris가 있습니다. 세계 챔피언 Alonso와 Hamilton의 7위와 8위. 아홉 번째 줄은 Alpin Esteban Okon의 부조종사에 속합니다. Valtteri Bottas는 알파 로메오의 힘든 주말을 10위로 마감했습니다.
무대는 Haas 팀의 재앙으로 끝났습니다. 두 자동차의 은퇴와 Alpha Tauri의 경우 두 자동차 모두 TOP-10에 진입하지 못했지만 이 단계에서 잠재력은 엄청났습니다. 이제 Max Verstappen의 크레딧은 125점입니다. 샤를 르클레르는 116점을 가지고 있습니다. Sergio Perez도 챔피언십을 위한 싸움에 참여하고 있습니다. 그는 110점을 보유하고 있습니다. Constructors의 순위에서 Red Bull은 더 강해졌습니다. 팀은 235점, Ferrari는 199점입니다. 다음 단계는 2주 후에 아제르바이잔에서 열립니다.
2022-05-31 07:13:42
작가: Vitalii Babkin