Die Einführung von Wärmepumpen in die Konstruktion des Klimasystems der Elektrofahrzeuge Tesla Model 3 und Model Y ermöglichte es, die Effizienz des Ladeverbrauchs der Traktionsbatterie zu steigern, ohne den Komfort der Personen in der Kabine während der kalten Jahreszeit zu beeinträchtigen. Die kanadischen Aufsichtsbehörden haben jedoch nach Beschwerden von Tesla-Kunden über Wärmepumpenausfälle eine Untersuchung eingeleitet, die das Unternehmen zwingen könnten, das Problem anzugehen.
Laut Electrek ist dies nicht das erste Mal, dass Teslas Wärmepumpenproblem auftritt, aber das Unternehmen hat zuvor versucht, es zu beheben, indem es die Steuersoftware aktualisiert oder defekte Sensoren ersetzt. Einige der Autobesitzer sahen sich mit der Notwendigkeit konfrontiert, den Kompressor und das Ventilsystem auszutauschen, da eine solche Reparatur mangels Garantiedeckung 4.000 US-Dollar kosten würde. In einigen Fällen empfiehlt Tesla Kunden, den Zustand der Luftkanäle im Motorhaubenbereich zu überwachen, die im Winter oft durch Eis blockiert sind, die Luftzirkulation im Klimasystem behindern und die Wärmepumpe zusätzlich belasten. In einer solchen Situation empfiehlt das Unternehmen, das Elektrofahrzeug entweder vorzuheizen, damit das Eis am Kanaleinlass schmilzt, oder solche Störungen manuell zu beseitigen.
Wärmepumpen anderer Hersteller schneiden bei Temperaturen unter minus 15 Grad Celsius eher schlecht ab, aber Tesla war stolz darauf, dieses Problem mit der Einführung eines Zweikreises gelöst zu haben. Im Norden, in den USA und Kanada, begannen jedoch Fälle von Ausfällen beim Betrieb von Wärmepumpen bei Temperaturen um minus 30 Grad Celsius zu verzeichnen. Das Elektroauto bleibt fahrbereit, aber die Heizung funktioniert nicht. Die kanadischen Aufsichtsbehörden sind in dieser Geschichte am meisten verlegen über die Tatsache, dass Frost schnell die Windschutzscheibe bedeckt, wenn die Wärmepumpe nicht funktioniert, die Sicht einschränkt und die Verkehrssicherheit gefährdet.
Die kanadischen Behörden haben bereits etwa 16 Beschwerden von Kunden erhalten, und Tesla könnte nun gezwungen sein, alle in diesem Land betriebenen Elektrofahrzeuge mit Wärmepumpe zurückzurufen. Maschinen früherer Produktionsjahre waren nicht mit Wärmepumpen ausgestattet, daher betrifft sie dieses Problem nicht. Im Jahr 2020 drückte Elon Musk seine Bewunderung für das exzellente Design der Crossover-Wärmepumpe Model Y aus und nannte sie „eines der besten Ingenieurswerke, die ich je gesehen habe“.
2022-01-14 18:41:21
Autor: Vitalii Babkin