Experten des NASA-Forschungszentrums in Langley, Virginia, haben Tests des eXternal Vision Systems (XVS) mit einem 4K-Videobildschirm abgeschlossen, der die Frontscheibe des Cockpits eines experimentellen Überschallflugzeugs ersetzen wird, das mit dem sogenannten "Silent Supersonic" gebaut wurde Technologie" - der X-59 QueSST.
Wenn wir uns an das erste Passagier-Überschallflugzeug erinnern - die französische "Concorde" und die sowjetische Tu-144, dann wurde das Problem der Verbesserung der Sicht bei Landung und Start durch teilweises Absenken der Nase gelöst.
Die Entwickler des X-59 gingen noch weiter. Für seine verlängerte Nase ist die bisherige Technik nicht geeignet, und es wurde beschlossen, sie durch einen Videobildschirm und ein zusätzliches Display zu ersetzen, die bei Start und Landung eine vollständige Sicht nach vorne bieten.
Während der Flugtests installierten NASA-Spezialisten eine Kamera, ein XVS-System, auf einer speziellen Plattform eines zweimotorigen Turboprop-Flugzeugs vom Typ Beechcraft King Air UC-12B auf einer speziellen Plattform, die Computerprozessoren, Netzwerkausrüstung, Elemente zur Übertragung von Video und Strom enthielt. Die Besatzung bestand aus zwei Piloten, wobei einer das Flugzeug visuell steuerte und der andere auf den XVS-Bildschirm schaute.
Als Ergebnis einer Reihe von Testflügen führten die Ingenieure einen parallelen Vergleich der Aktionen beider Piloten durch und maßen die Zeit, die jeder von ihnen benötigte, um im Moment der Zielerkennung einen bestimmten Knopf zu drücken.
Die Spezialisten testeten die Plattform auf Vibrationsfestigkeit und stellten sicher, dass sie im Flug der Kh-59 nicht versagte, und sammelten auch die notwendigen Informationen, um die Struktur beim Einbau in ein Versuchsflugzeug zu justieren.
2021-10-10 10:06:14
Autor: Vitalii Babkin