버지니아주 랭리에 있는 NASA 연구 센터의 전문가들은 소위 "사일런트 초음속"을 사용하여 제작된 실험용 초음속 항공기의 조종석 전면 유리를 대체할 4K 비디오 화면으로 eXternal Vision System(XVS) 테스트를 완료했습니다. 기술" - X-59 QuSST.
첫 번째 승객 초음속 항공기 인 프랑스 "콩코드"와 소비에트 Tu-144를 기억한다면 착륙 및 이륙 중 가시성을 향상시키는 문제는 부분적으로 코를 낮추어 해결되었습니다.
X-59의 개발자들은 더 나아갔습니다. 길쭉한 코 때문에 이전 기술은 적합하지 않으며 이륙 및 착륙시 전면을 제공하는 비디오 화면 및 추가 디스플레이로 교체하기로 결정했습니다.
비행 테스트 중에 NASA 전문가는 컴퓨터 프로세서, 네트워크 장비, 비디오 및 전기 전송 요소가 포함된 특수 플랫폼에 Beechcraft King Air UC-12B 쌍발 터보프롭 항공기의 특수 플랫폼에 XVS 시스템인 카메라를 설치했습니다. 승무원은 두 명의 조종사로 구성되어 한 명은 항공기를 시각적으로 조종하고 다른 한 명은 XVS 화면을 바라보고 있습니다.
일련의 테스트 비행 결과, 엔지니어들은 두 조종사의 행동을 병렬로 비교하여 표적 탐지 순간에 특정 버튼을 누르는 데 걸리는 시간을 측정했습니다.
전문가들은 플랫폼에서 진동 저항을 테스트하고 Kh-59에서 비행에 실패하지 않는지 확인했으며 실험 항공기에 설치할 때 구조를 조정하는 데 필요한 정보를 수집했습니다.
2021-10-10 10:06:14
작가: Vitalii Babkin