Jetzt arbeitet das Tesla-Werk in Shanghai nicht nur daran, die Inlandsnachfrage in China zu bedienen, sondern ist auch die größte Quelle für Elektrofahrzeuge für den Export. Im September wurden hier laut Statistik 83.000 Elektrofahrzeuge produziert. Damit hat das von der Sperrung im April betroffene Unternehmen nun das Produktionsniveau von mehr als 20.000 Autos pro Woche erreicht. Darüber hinaus ist es technisch jetzt in der Lage, eine Million Elektrofahrzeuge pro Jahr zu produzieren.
Auch im Vergleich zu anderen Herstellern verdient Tesla laut Statistik der China Passenger Car Manufacturers Association Respekt. Leider kombinieren die für den gesamten chinesischen Markt zusammengefassten Statistiken sowohl die Anzahl der verkauften batterieelektrischen Fahrzeuge als auch die Anzahl der verkauften Hybride, sodass die Leistungen von Tesla vor diesem Hintergrund etwas geschmälert werden. Insgesamt wurden im vergangenen Monat 660.000 elektrische Traktionskraftwagen auf dem chinesischen Markt verkauft, fast doppelt so viele wie im Vorjahr.
Von Januar bis einschließlich September wurden in China 3,71 Millionen Elektrofahrzeuge und Hybride zugelassen, ebenfalls doppelt so viele wie im Vorjahr. Autos mit neuartigen Kraftwerken machten in den drei Quartalen dieses Jahres 21,34 % des primären Automarktes in China aus. Berücksichtigt man alle in der Volksrepublik China in Betrieb befindlichen Personenkraftwagen, so wurden Ende September insgesamt 11,49 Millionen Exemplare von Hybrid- und Elektrofahrzeugen verkauft, was ungefähr 3,65 % aller im Land betriebenen Autos entspricht.
Denken Sie daran, dass im dritten Quartal 365.000 Elektrofahrzeuge produziert und 344.000 ausgeliefert wurden. Im Jahresvergleich stiegen die Produktionsmengen in Folge um 45 % - um rund ein Drittel. Es wird allgemein angenommen, dass in absehbarer Zeit eine weitere Tesla-Montageanlage für Elektrofahrzeuge in China entstehen wird, die sich neben der bestehenden befinden wird. In diesem Quartal wird das Unternehmen mit allen Unternehmen fast eine halbe Million Autos produzieren. Angesichts von Materialknappheit und Unterbrechungen in der Logistik ist es schwierig, ein so hohes Expansionstempo der Produktion aufrechtzuerhalten, aber Elon Musk hatte nie Angst vor Schwierigkeiten.
2022-10-10 12:49:50
Autor: Vitalii Babkin