Aujourd'hui, l'usine Tesla de Shanghai travaille non seulement pour répondre à la demande intérieure en Chine, mais est également la plus grande source de véhicules électriques destinés à l'exportation. En septembre, selon les statistiques, 83 000 véhicules électriques ont été produits ici. Cela signifie que l'entreprise touchée par le verrouillage d'avril a maintenant atteint le niveau de production de plus de 20 000 voitures par semaine. De plus, techniquement, elle est désormais capable de produire un million de véhicules électriques par an.
Comparé à d'autres constructeurs, selon les statistiques de la China Passenger Car Manufacturers Association, le succès de Tesla mérite également le respect. Malheureusement, les statistiques résumées pour l'ensemble du marché chinois combinent à la fois le nombre de véhicules électriques à batterie vendus et le nombre d'hybrides vendus, de sorte que les réalisations de Tesla sont quelque peu diminuées dans ce contexte. Au total, 660 000 véhicules à moteur à traction électrique ont été vendus sur le marché chinois le mois dernier, soit près de deux fois plus qu'un an plus tôt.
De janvier à septembre inclus, 3,71 millions de véhicules électriques et hybrides ont été immatriculés en Chine, soit également le double de l'an dernier. Les voitures équipées de nouveaux types de centrales électriques au cours des trois trimestres de cette année ont formé 21,34 % du marché automobile principal en Chine. Si l'on prend en compte toutes les voitures particulières en circulation en RPC, les véhicules hybrides et électriques totalisaient 11,49 millions d'exemplaires fin septembre, ce qui correspond approximativement à 3,65 % de toutes les voitures en circulation dans le pays.
Rappelons qu'au troisième trimestre, elle a produit 365 000 et expédié 344 000 véhicules électriques. Dans une comparaison annuelle, les volumes de production ont augmenté de 45%, en termes consécutifs - d'environ un tiers. On pense généralement que dans un avenir prévisible, une autre installation d'assemblage Tesla pour véhicules électriques apparaîtra en Chine, qui sera située à côté de celle existante. Ce trimestre, la société va produire près d'un demi-million de voitures en utilisant toutes ses entreprises. Compte tenu de la pénurie de matériaux et des interruptions de la logistique, il est difficile de maintenir un rythme d'expansion de la production aussi élevé, mais Elon Musk n'a jamais eu peur des difficultés.
2022-10-10 12:49:50
Auteur: Vitalii Babkin