Das amerikanische Unternehmen Jaunt Air Mobility hat sich mit MintAir zusammengetan, um eVTOL-Geräte auf dem südkoreanischen Markt zu fördern. Laut FutureFlight werden die Partner einen städtischen Lufttaxidienst auf der Grundlage einer Flotte von 40 Jaunt Journeys organisieren, bei denen es sich um Elektrohubschrauber mit einem originellen Schubverteilungsschema handelt. Ein solches eVTOL kann vier Passagiere über eine Distanz von bis zu 160 km befördern und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h.
Jaunt Air Mobility hat einen relativ einfachen Weg in den aufstrebenden Markt für urbane Luftmobilität eingeschlagen. Im Gegensatz zu Konkurrenten wie Volocopter und Joby Aviation entwirft das Unternehmen eher Hubschrauber als große Drohnen. Das erste und wichtigste Produkt von Jaunt, die Journey, wird mit einem großen Propeller sowie einem Paar fester Flügel und kleinen Propellern geliefert.
Das Hauptmerkmal dieser Konstruktion ist die patentierte „Slow-Rotor“-Lösung. Der Jaunt Journey steigt wie herkömmliche Hubschrauber in die Luft und schaltet dann den Schub auf zusätzliche Propeller an den Flügeln um, wodurch er wie eine herkömmliche herkömmliche "Ecke" fliegen kann. Gleichzeitig wird die Rotation des Hauptpropellers stark verlangsamt – im Reiseflug sind es nur noch 10 Umdrehungen pro Minute. Das Unternehmen behauptet, dass diese Konfiguration beim Start und bei der Landung erheblich Energie spart und auch viel weniger Lärm verursacht als vollwertige Hubschrauber.
„Der Übergang vom Start zum Horizontalflug entlastet den Hauptrotor und überträgt sie auf die Flügel, wodurch das eVTOL effektiv in ein kreuzfahrttaugliches Flugzeug verwandelt wird“, erklärte Simon Briceno, Chief Commercial Officer bei Jaunt.
Gleichzeitig läuft die Jaunt Journey ausschließlich mit Batterien – sie hat keinen herkömmlichen Generator, der Flugbenzin verwendet. Mit einer voll aufgeladenen Batterie kann das Auto bis zu 160 Kilometer weit fliegen, und eine Reihe von Elektromotoren beschleunigt das Gerät auf 280 km / h.
Durch eine Partnerschaft mit MintAir, einem südkoreanischen Unternehmen, das sich auf die Zertifizierung umweltfreundlicher Fahrzeuge spezialisiert hat, wird Jaunt versuchen, seine eVTOL-Geräte in Südkorea zu kommerzialisieren. Das Unternehmen geht nun davon aus, bis Ende 2026 gemäß den FAA Part 29-Vorschriften typenzertifiziert zu sein. Wenn der Entwickler die Genehmigung der Luftfahrtbehörden erhält, kann er Jaunt Journey als regulären Hubschrauber verkaufen.
2022-09-05 07:03:40
Autor: Vitalii Babkin