A empresa americana Jaunt Air Mobility se uniu à MintAir para promover dispositivos eVTOL no mercado sul-coreano. De acordo com a FutureFlight, os parceiros vão organizar um serviço de táxi aéreo urbano baseado numa frota de 40 Jaunt Journeys, que são helicópteros elétricos com um esquema original de distribuição de empuxo. Um desses eVTOL é capaz de transportar quatro passageiros por uma distância de até 160 km, e sua velocidade máxima será de 280 km/h.
A Jaunt Air Mobility seguiu um caminho relativamente fácil para o mercado emergente de mobilidade aérea urbana. Ao contrário de rivais como Volocopter e Joby Aviation, a empresa projeta helicópteros em vez de grandes drones. O primeiro e principal produto da Jaunt, o Journey, vem com uma grande hélice, bem como um par de asas fixas e pequenas hélices.
A principal característica deste projeto é a solução patenteada de "rotor lento". O Jaunt Journey sobe no ar como os helicópteros convencionais fazem e, em seguida, muda o impulso para hélices adicionais nas asas, o que permite que ele voe como um "canto" convencional convencional. Ao mesmo tempo, a rotação da hélice principal é bastante reduzida - durante um voo de cruzeiro, é de apenas 10 rotações por minuto. A empresa afirma que essa configuração economiza uma quantidade significativa de energia durante a decolagem e o pouso e também cria muito menos ruído do que os helicópteros completos.
“A transição da decolagem para o voo nivelado retira a carga do rotor principal e a transfere para as asas, transformando efetivamente o eVTOL em uma aeronave pronta para cruzeiro”, explicou Simon Briceno, diretor comercial da Jaunt.
Ao mesmo tempo, o Jaunt Journey funciona exclusivamente com baterias - não possui um gerador tradicional que usa combustível de aviação. Com uma bateria totalmente carregada, o carro é capaz de voar até 160 quilômetros, e uma série de motores elétricos acelera o aparelho a 280 km/h.
Por meio de uma parceria com a MintAir, empresa sul-coreana especializada na certificação de veículos ecologicamente corretos, a Jaunt tentará comercializar seus dispositivos eVTOL na Coreia do Sul. A empresa agora espera ser certificada de acordo com os regulamentos da FAA Parte 29 até o final de 2026. Se o desenvolvedor obtiver a aprovação dos reguladores da aviação, ele poderá vender o Jaunt Journey como um helicóptero comum.
2022-09-05 07:03:40
Autor: Vitalii Babkin