Zusammen mit dem aktualisierten Interieur erhielt das Tesla Model S ein Lenkrad in Form eines Lenkrads, bei dem die Schaltwippen verloren gingen, was für viele potenzielle Besitzer einen "ergonomischen Schock" verursachte. Wie sich herausstellte, wird die Formänderung des Lenkrads nicht so schnell durch die Einführung eines Verstärkers mit progressiver Kennlinie kompensiert. Elon Musk nimmt sich dafür mehrere Jahre Zeit.
Wie von Electrek angemerkt, entwickelt Tesla ein Lenksystem ohne mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern. Solche Systeme sind in der Automobilindustrie schon lange kein Novum, sondern werden mit zunehmender Verbreitung aktiver Fahrerassistenzsysteme immer häufiger eingesetzt. Der Beginn der Auslieferung des aktualisierten Tesla Model S mit einem Lenkrad anstelle eines Lenkrads ermöglichte es den Vertretern der Originalquelle herauszufinden, dass diese Autos immer noch eine feste Lenkverstärkung haben, die einem Verhältnis von 14: 1 entspricht notwendig, um bei niedrigen Geschwindigkeiten aktiv zu manövrieren, hat sich ein Lenkrad in Form eines Lenkrads mit einer solchen Charakteristik des Verstärkers von der schlechtesten Seite empfohlen.
Auf einer rutschigen Straße ist beispielsweise die aktive Lenkung mit einem solchen Lenkrad schwierig, und dies führt zu einer gefährlichen Situation. Beim Cybertruck-Pickup wird auch das Rangieren mit Anhänger bei dieser Lenkradform zu Unannehmlichkeiten. Elon Musk ist dieser Umstand keineswegs peinlich, er fahre schon seit einiger Zeit ein Elektroauto mit Lenkrad und sei damit sehr zufrieden. Die Einführung eines Progressivverstärkers würde die Einführung eines komplexen Getriebes oder einer Option ohne direkte mechanische Kopplung erfordern. Die Schaffung eines solchen Systems ist für Tesla ein Ziel für die kommenden Jahre, wie der Firmenchef erklärt. Auch die Frage nach der Möglichkeit, Elektrofahrzeuge optional mit dem üblichen runden Lenkrad zu bestellen, beantwortete Musk nicht.
2021-06-20 05:41:22
Autor: Vitalii Babkin