Avec l'intérieur mis à jour, la Tesla Model S a reçu un volant en forme de volant, qui a perdu les palettes de changement de vitesse, ce qui a provoqué un "choc ergonomique" pour de nombreux propriétaires potentiels. Il s'est avéré que le changement de forme du volant ne sera pas bientôt compensé par l'introduction d'un amplificateur à caractéristique progressive. Elon Musk réserve plusieurs années pour cela.
Comme l'a noté Electrek, Tesla développe un système de direction sans connexion mécanique entre le volant et les roues. De tels systèmes ne sont pas une nouveauté dans l'industrie automobile depuis longtemps ; à mesure que les systèmes actifs d'aide à la conduite se généralisent, ils sont de plus en plus utilisés. Le début des livraisons de la Tesla Model S mise à jour avec un volant au lieu d'un volant a permis aux représentants de la source d'origine de découvrir que ces voitures ont toujours un gain de direction fixe correspondant à un rapport de 14:1. nécessaire pour manœuvrer activement à basse vitesse, un volant sous la forme d'un volant avec une telle caractéristique de l'amplificateur s'est recommandé du pire côté.
Sur une route glissante, par exemple, la direction active avec un tel volant sera difficile, ce qui créera une situation dangereuse. Dans le cas du pick-up Cybertruck, manœuvrer avec une remorque créera également des désagréments avec cette forme de volant. Elon Musk n'est pas du tout gêné par cette circonstance, il a déclaré qu'il utilisait une voiture électrique avec un volant depuis un certain temps, et en était très satisfait. L'introduction d'un amplificateur progressif nécessiterait l'introduction d'un système d'engrenage complexe ou d'une option sans couplage mécanique direct. La création d'un tel système est un objectif pour Tesla pour les années à venir, comme l'explique le patron de l'entreprise. Musk n'a pas non plus répondu à la question sur la possibilité de commander des véhicules électriques avec le volant rond habituel en option.
2021-06-20 05:41:22
Auteur: Vitalii Babkin