Il trend degli ultimi mesi è l'aumento dei prezzi dei veicoli elettrici, nel mercato secondario da luglio dello scorso anno i prezzi sono aumentati di una volta e mezza, come mostrano le statistiche. In questo contesto, a sorpresa, è stata la comparsa nel configuratore sul sito web di Tesla per i mercati europei di una nuova versione del crossover Model Y a trazione posteriore e con un'autonomia di 455 km al prezzo di 42.000 euro tasse escluse.
Formalmente, come spiega Electrek, nei Paesi Bassi un'auto elettrica del genere costa 50.000 euro IVA inclusa, ma è ben 16.000 euro in meno rispetto all'opzione più conveniente che è stata finora offerta ai clienti Tesla locali. In precedenza, il crossover era disponibile qui solo con trazione su entrambi gli assi e la riserva di carica della versione più economica nel ciclo WLTP raggiungeva i 533 km.
Come sostengono gli autori della pubblicazione, all'attuale parità condizionale di euro e dollaro, un'auto elettrica a trazione posteriore costerebbe $ 20.000 in meno negli Stati Uniti rispetto al crossover Model Y più conveniente per il mercato locale. In alcuni mercati europei, la nuova versione Model Y è persino più economica della versione più giovane Model 3. L'azienda è pronta a consegnare la nuova variante Model Y in Europa entro dicembre di quest'anno o febbraio 2023.
Questa macchina elettrica ha due fonti di approvvigionamento molto probabili. O Tesla assemblerà la versione più economica della Model Y in una nuova struttura a Berlino entro dicembre, oppure la struttura di Shanghai sarà in grado di esportarle in quantità sufficienti, a condizione che siano dotate di batterie LFP a marchio CATL più economiche, che sono comunemente utilizzato nella produzione di versioni base di Tesla in Cina. La seconda opzione sembra finora più probabile.
È interessante notare che l'azienda un tempo si rifiutò di fornire la Model Y Standard Range negli Stati Uniti, poiché Elon Musk definì troppo modesta l'autonomia di non più di 393 km raggiunta da un'auto elettrica secondo il ciclo EPA e le vendite furono rapide ridotto. Apparentemente, nel continente europeo, tali distanze si sovrappongono alla capacità di ricostituire la carica della batteria di trazione con maggiore successo, quindi questa versione della Model Y viene offerta ai clienti locali. Inoltre, in Europa, viene utilizzato un ciclo WLTP più "ottimista", che alla fine fornisce 455 km di autonomia di crociera convenzionale senza ricarica.
2022-08-28 04:01:30
Autore: Vitalii Babkin