Tesla ha presentato un processore proprietario progettato per addestrare i sistemi di intelligenza artificiale nei data center. I modelli D1 saranno utilizzati nel supercomputer Dojo della casa automobilistica.
Secondo un portavoce della divisione hardware del pilota automatico di Tesla, il chip D1 è prodotto utilizzando un processo di produzione a 7 nm e fornisce 362 teraflop di potenza di elaborazione. Un modulo di formazione utilizza 25 chip corrispondenti, 120 di questi moduli sono utilizzati nei server, fornendo prestazioni superiori agli exaflop.
Si prevede che la tecnologia Tesla creerà il computer più veloce per l'addestramento dei sistemi di intelligenza artificiale. È inferiore a soluzioni simili di Intel, NVIDIA e della startup Graphcore, dal numero di aziende che producono chip per la formazione dell'IA.
In particolare, i chip Tesla aiuteranno a pompare modelli di riconoscimento di tutti i tipi di oggetti dopo aver analizzato il flusso video raccolto dalle telecamere delle auto elettriche. Secondo Elon Musk, il supercomputer Dojo dovrebbe iniziare a funzionare il prossimo anno.
Tesla offre ora la capacità di guida autonoma completa per le nuove auto. Per $ 10.000, puoi ottenere la funzionalità che ti consente di cambiare corsia sulla strada senza la partecipazione del conducente, fornendo navigazione sui binari, parcheggio automatico e uscita dal parcheggio senza controllo aggiuntivo. Il sito Web dell'azienda afferma che il pacchetto includerà anche il controllo automatico sulle strade cittadine quando tale funzionalità verrà aggiunta al software dei veicoli elettrici, ma Tesla lo promette dal 2019.
I critici hanno ripetutamente affermato che il nome Tesla Autopilot inganna i clienti: il software del produttore non fornisce un'autonomia di livello 5, che consente all'auto di assumere completamente il controllo. La stessa Tesla ricorda anche ai conducenti di essere pronti a subentrare in qualsiasi momento. L'anno scorso, un tribunale tedesco ha anche stabilito che Tesla aveva ingannato gli utenti sulle capacità autonome dei suoi veicoli elettrici. All'inizio di questa settimana, anche la National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti ha avviato una propria indagine: la causa è stata una serie di incidenti, presumibilmente causati da un'idea di Musk.
2021-08-20 17:10:17
Autore: Vitalii Babkin