Tesla a dévoilé un processeur propriétaire conçu pour former des systèmes d'intelligence artificielle dans des centres de données. Les modèles D1 seront utilisés dans le supercalculateur Dojo du constructeur automobile.
Selon un porte-parole de la division matérielle du pilote automatique de Tesla, la puce D1 est fabriquée à l'aide d'un processus de fabrication de 7 nm et fournit 362 téraflops de puissance de traitement. Un module de formation utilise 25 puces correspondantes, 120 de ces modules sont utilisés dans des serveurs, offrant des performances supérieures aux exaflops.
La technologie Tesla devrait créer l'ordinateur le plus rapide pour la formation des systèmes d'intelligence artificielle. Il est inférieur aux solutions similaires d'Intel, de NVIDIA et de la startup Graphcore - du nombre d'entreprises qui produisent des puces pour la formation de l'IA.
En particulier, les puces Tesla permettront de pomper des modèles de reconnaissance de toutes sortes d'objets après analyse du flux vidéo collecté par les caméras des voitures électriques. Selon Elon Musk, le supercalculateur Dojo devrait commencer à fonctionner l'année prochaine.
Tesla propose désormais une capacité de conduite autonome complète pour les nouvelles voitures. Pour 10 000 $, vous pouvez obtenir la fonctionnalité qui vous permet de changer de voie sur la route sans la participation du conducteur, offrant la navigation sur les pistes, le stationnement automatique et la sortie du parking sans contrôle supplémentaire. Le site Web de la société indique que le package inclura en outre un contrôle automatique dans les rues de la ville lorsqu'une telle fonctionnalité sera ajoutée au logiciel des véhicules électriques, mais Tesla le promet depuis 2019.
Les critiques ont répété à plusieurs reprises que le nom de Tesla Autopilot induit les clients en erreur - le logiciel du fabricant ne fournit pas d'autonomie de niveau 5, ce qui permet à la voiture de prendre complètement le contrôle. Tesla lui-même rappelle également aux conducteurs d'être prêts à prendre le relais à tout moment. L'année dernière, un tribunal allemand a également jugé que Tesla avait induit les utilisateurs en erreur sur les capacités autonomes de ses véhicules électriques. Plus tôt cette semaine, la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis a également lancé sa propre enquête – la cause en était une série d'accidents, prétendument causés par les enfants de Musk.
2021-08-20 17:10:17
Auteur: Vitalii Babkin