Il team di SpaceX dietro la costellazione satellitare Starlink è in trattative con diverse compagnie aeree per fornire ai passeggeri Internet wireless durante il volo. Questa è una mossa anticipata da un'azienda intenzionata a portare l'accesso alla sua rete satellitare in tutto il mondo.
“Stiamo negoziando con diverse compagnie aeree. Abbiamo il nostro prodotto per l'aviazione in fase di sviluppo... abbiamo già condotto diverse dimostrazioni e intendiamo perfezionarlo per l'installazione sugli aerei nel prossimo futuro ", ha dichiarato ieri il portavoce di SpaceX Jonathan Hofeller al Connected Aviation Intelligence Summit.
Dal 2018, SpaceX ha lanciato circa 1.800 satelliti Starlink dei 4.400 che dovrebbero formare la costellazione iniziale per la copertura globale. Innanzitutto, ciò consentirà di fornire servizi Internet veloci dove non esiste una connessione via cavo. Nei beta test, Starlink offre velocità di download superiori a 100 Mbps e latenze accettabili inferiori a 100 ms. La rete ha già decine di migliaia di utenti che hanno pagato $ 499 per un'antenna parabolica Starlink e un router Wi-Fi, oltre a pagare un abbonamento mensile di $ 99.
Si noti che il discorso sull'apparizione di Starlink sugli aeroplani non è nuovo. L'anno scorso sono stati svelati i piani per l'installazione di apparecchiature Starlink sui business jet Gulfstream e a marzo SpaceX ha chiesto l'autorizzazione alla FCC per utilizzare apparecchiature simili su qualsiasi tipo di veicolo, comprese auto, camion, navi e aeroplani.
All'epoca, il capo di SpaceX Ilon Musk ha affermato che non c'erano piani per collegare i veicoli elettrici Tesla a Starlink, poiché l'attrezzatura era troppo grande e sarebbe stata più adatta per veicoli di grandi dimensioni. Un altro deposito presso la FCC lo scorso venerdì richiede il test a cinque stati di un ricevitore riprogettato con un'antenna rettangolare, un'opzione spesso utilizzata nell'aviazione. Le antenne degli aerei saranno versioni aggiornate dei terminali utente convenzionali, ha affermato Hofeller.
SpaceX ha parecchi concorrenti che preparano le proprie costellazioni di satelliti Internet a bassa orbita. Amazon prevede di lanciare in orbita 3.000 dispositivi e OneWeb, che ha rischiato la bancarotta nel recente passato, ha già lanciato 182 dispositivi sui 640 previsti. Allo stesso tempo, ha già annunciato l'uso di Internet da parte di alcune compagnie aeree di la metà del prossimo anno o anche prima.
Comunque sia, OneWeb, Starlink e altri satelliti simili sono soluzioni più convenienti rispetto ai grandi oggetti già esistenti in orbita geostazionaria, che oggi forniscono servizi Internet agli aerei. In particolare, le costellazioni dei satelliti per telecomunicazioni Intelsat e ViaSat sono in orbita geostazionaria. Quest'ultimo ha recentemente annunciato la sua disponibilità a fornire Internet alle compagnie aeree Delta attraverso le sue soluzioni di prossima generazione. L'azienda intende lanciare 300 satelliti in orbita bassa e tre in orbita geostazionaria.
Secondo SpaceX, i satelliti di un'orbita geostazionaria non possono fornire la stessa qualità di comunicazione della costellazione Starlink. Comunque sia, l'aumento della concorrenza giocherà sempre nelle mani del consumatore e forse Internet sugli aerei diventerà presto molto più economico.
2021-06-10 18:44:23
Autore: Vitalii Babkin