Nel tentativo di vantare un design compatto, la Honda Hornet 750 avrà un passo di 1419 mm (più vicino all'attuale Ducati Monster) e un peso di 190 kg. Per riferimento, il Royal Enfield Classic 350 supera la bilancia di 195 kg. La lunghezza del manubrio è di 779 cm Queste cifre indicano che la Hornet 750 potrebbe essere una bici agile e orientata alla guida sportiva.
Honda installerà un bicilindrico parallelo da 755 cc raffreddato a liquido con 90,5 CV. Questo sarà lo stesso motore che Honda prevede di utilizzare per il suo prossimo ADV, il Transalp 750. Sarà abbinato a un cambio a sei marce.
Rispetto all'attuale bicilindrico parallelo da 745 cc dell'azienda, che è più efficiente nei consumi con 58 CV, il nuovo motore da 755 cc è incentrato sulle prestazioni. Anche i teaser di design mostrano che la nuova Honda streetfighter vanta un design nitido per attrarre i giovani.
Puoi aspettarti che l'Hornet 750 sia dotato di una discreta gamma di assistenti alla guida, idealmente TFT, ABS, controllo della trazione e modalità di guida.
Si prevede inoltre di guidare su cerchi in lega da 17 pollici con doppio disco anteriore e singolo posteriore.
2022-10-01 06:29:23
Autore: Vitalii Babkin