Dans un effort pour se vanter d'un design compact, la Honda Hornet 750 aura un empattement de 1419 mm (plus proche de l'actuel Ducati Monster) et un poids de 190 kg. Pour référence, la Royal Enfield Classic 350 dépasse la balance de 195 kg. La longueur du guidon est de 779 cm Ces chiffres indiquent que le Hornet 750 pourrait être un vélo agile axé sur la conduite sportive.
Honda installera un moteur bicylindre parallèle refroidi par liquide de 755 cm3 avec 90,5 ch. Ce sera le même moteur que Honda prévoit d'utiliser pour son prochain ADV, le Transalp 750. Il sera accouplé à une boîte de vitesses à six rapports.
Comparé au bicylindre parallèle actuel de 745 cm3 de la société, qui est plus économe en carburant avec 58 ch, le nouveau moteur de 755 cm3 est axé sur les performances. Même les teasers de conception montrent que le nouveau Streetfighter Honda bénéficie d'un design pointu pour plaire aux jeunes.
Vous pouvez vous attendre à ce que le Hornet 750 soit équipé d'une gamme décente d'aides à la conduite, idéalement TFT, ABS, antipatinage et modes de conduite.
Il devrait également rouler sur des jantes en alliage de 17 pouces à double disque à l'avant et simple à l'arrière.
2022-10-01 06:29:23
Auteur: Vitalii Babkin