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Lo sviluppatore di autopilota Agro AI dichiara bancarotta

Lo sviluppatore di autopilota Agro AI dichiara bancarotta

Argo AI, che dal 2017 sviluppa sistemi di guida autonoma per veicoli e ha ricevuto investimenti per oltre 1 miliardo di dollari, ha dichiarato bancarotta. I dipendenti della startup tecnologica continueranno a lavorare nelle imprese dei principali sponsor, che sono Ford e Volkswagen.

Secondo la fonte, all'inizio di questa settimana durante un'assemblea generale dei dipendenti di Agro AI, è stato annunciato che la maggior parte del personale della startup avrebbe ricevuto offerte per continuare a lavorare dai colossi automobilistici, ma non è stato detto in quali proporzioni i dipendenti sarebbero stati divisi tra Ford e Volkswagen. È anche noto che dopo aver firmato un nuovo contratto con Ford o Volkswagen, i dipendenti Argo AI riceveranno un TFR, un bonus annuale e un bonus aggiuntivo per aver concluso un accordo con una delle case automobilistiche. Per chi perde il lavoro è previsto un trattamento di fine rapporto aggiuntivo.

“In coordinamento con i nostri azionisti, è stato deciso che Argo AI non continuerà la sua missione come società separata. Molti dei dipendenti avranno l'opportunità di continuare a lavorare sulla tecnologia di guida autonoma presso Ford e Volkswagen, mentre il lavoro di altri dipendenti, purtroppo, sarà completato ", ha affermato Argo AI in una nota.

Il rapporto finanziario di Ford pubblicato questa settimana afferma che la società ha preso la decisione strategica di concentrarsi sullo sviluppo di sistemi avanzati di assistenza alla guida insieme a tecnologie di guida autonoma che possono essere utilizzate nei taxi robot. Il CEO di Ford, Jim Farley, ha riconosciuto che la società prevede di implementare ampiamente la tecnologia di guida autonoma nelle sue auto entro il 2021. “Ma le cose sono cambiate e ora Ford ha una grande opportunità di restituire il tempo, il bene più prezioso nella vita moderna, a milioni di clienti mentre sono nelle loro auto. È fondamentale per Ford sviluppare sistemi L2+ e L3 eccellenti e differenziati che rendano i trasporti più sicuri”, ha affermato Farley.

Volkswagen ha anche annunciato l'intenzione di riallocare le risorse e smettere di investire in Argo AI. L'azienda intende utilizzare il suo software Cariad per sviluppare la guida automatizzata e autonoma in collaborazione con Bosh e Horizon Robotics.


2022-10-27 15:59:13

Autore: Vitalii Babkin

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