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Der Autopilot-Entwickler Agro AI meldet Insolvenz an

Der Autopilot-Entwickler Agro AI meldet Insolvenz an

Argo AI, das seit 2017 autonome Fahrsysteme für Fahrzeuge entwickelt und Investitionen von mehr als 1 Milliarde US-Dollar erhalten hat, hat Insolvenz angemeldet. Mitarbeiter des Technologie-Startups werden weiterhin in den Unternehmen der Hauptsponsoren Ford und Volkswagen tätig sein.

Laut der Quelle wurde Anfang dieser Woche während einer Hauptversammlung von Agro AI-Mitarbeitern angekündigt, dass die meisten Mitarbeiter des Startups Angebote erhalten würden, von den Automobilgiganten weiterzuarbeiten, aber es wurde nicht gesagt, in welchen Anteilen die Mitarbeiter aufgeteilt würden Ford und VW. Es ist auch bekannt, dass Argo AI-Mitarbeiter nach Abschluss eines neuen Vertrags mit Ford oder Volkswagen eine Abfindung, einen Jahresbonus und einen zusätzlichen Bonus für den Abschluss eines Geschäfts mit einem der Autohersteller erhalten. Für diejenigen, die ihren Arbeitsplatz verlieren, wird eine zusätzliche Abfindung gewährt.

„In Abstimmung mit unseren Aktionären wurde entschieden, dass Argo AI seine Mission nicht als eigenständiges Unternehmen fortführen wird. Viele der Mitarbeiter werden die Möglichkeit haben, die Arbeit an autonomer Fahrtechnologie bei Ford und Volkswagen fortzusetzen, während die Arbeit anderer Mitarbeiter leider abgeschlossen sein wird “, sagte Argo AI in einer Erklärung.

Fords Finanzbericht, der diese Woche veröffentlicht wurde, besagt, dass das Unternehmen eine strategische Entscheidung getroffen hat, sich auf die Entwicklung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme neben autonomen Fahrtechnologien zu konzentrieren, die in Robotertaxis eingesetzt werden können. Ford-CEO Jim Farley räumte ein, dass das Unternehmen davon ausgehe, bis 2021 die autonome Fahrtechnologie in seinen Autos umfassend zu implementieren. „Aber die Dinge haben sich geändert, und jetzt hat Ford die großartige Gelegenheit, Millionen von Kunden Zeit – das wertvollste Gut im modernen Leben – zurückzugeben, während sie in ihren Autos sitzen. Für Ford ist es entscheidend, hervorragende und differenzierte L2+- und L3-Systeme zu entwickeln, die den Transport sicherer machen“, sagte Farley.

Volkswagen kündigte auch seine Absicht an, Ressourcen umzuverteilen und die Investitionen in Argo AI einzustellen. Das Unternehmen beabsichtigt, seine Cariad-Software zu nutzen, um automatisiertes und autonomes Fahren in Zusammenarbeit mit Bosh und Horizon Robotics zu entwickeln.


2022-10-27 15:59:13

Autor: Vitalii Babkin

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