Il GreenTeam dell'Università di Stoccarda ha riconquistato il primato nella specifica corsa dei veicoli elettrici a 100 km/h. Se questo è un parametro secondario per i produttori di veicoli elettrici, allora le squadre universitarie si sono battute in questo campo per tutto il 21° secolo. Gli ingegneri di Stoccarda sono già diventati campioni due volte, nel 2012 e nel 2015, ma dopo il trionfo del modello svizzero Grimsel hanno lasciato il podio per sei lunghi anni.
Nel 2016, l'auto elettrica Grimsel è riuscita ad accelerare fino a 100 km/h in 1.513 secondi. E il 6 ottobre 2022, l'auto elettrica GreenTeam E0711 lo ha fatto in 1.461 secondi. La vittoria è stata pagata a caro prezzo: a luglio il prototipo si è schiantato in un incidente, il pilota è sopravvissuto miracolosamente e un anno intero di lavoro è andato perso. Non appena gli ingegneri tedeschi riuscirono a riparare il loro apparato, a settembre si ruppe di nuovo. Poi sono stati delusi dai rappresentanti del Guinness dei primati, che hanno fissato il record con quasi una settimana di ritardo.
Il GreenTeam E0711 ha un aspetto inespressivo e dimensioni molto modeste, ma questo è il suo principale vantaggio. Con un peso di soli 145 kg, la macchina ha un rapporto peso/potenza di 1,24 kW/kg, ben al di sopra del critico 1:1. Soprattutto per la cronaca, sono stati sviluppati nuovi motori elettrici per ogni ruota con una capacità di 180 kW, oltre a una speciale batteria ad alto voltaggio. L'obiettivo è stato installato sull'autodromo Bosch di Renningen, in Germania.
2022-10-13 11:59:06
Autore: Vitalii Babkin