La GreenTeam de l'Université de Stuttgart a repris la tête de la course spécifique des véhicules électriques à 100 km/h. S'il s'agit d'un paramètre secondaire pour les constructeurs de véhicules électriques, les équipes universitaires se battent dans ce domaine depuis tout le XXIe siècle. Les ingénieurs de Stuttgart sont déjà devenus deux fois champions, en 2012 et 2015, mais après le triomphe du modèle suisse Grimsel, ils ont quitté le podium pendant six longues années.
En 2016, la voiture électrique Grimsel a réussi à accélérer à 100 km/h en 1,513 seconde. Et le 6 octobre 2022, la voiture électrique GreenTeam E0711 l'a fait en 1,461 seconde. La victoire a coûté cher : en juillet, le prototype s'est écrasé dans un accident, le pilote a miraculeusement survécu et une année entière de travail a été perdue. Dès que les ingénieurs allemands ont réussi à réparer leur appareil, en septembre, il est de nouveau tombé en panne. Ensuite, ils ont été déçus par les représentants du Livre Guinness des records, qui ont établi le record avec près d'une semaine de retard.
Le GreenTeam E0711 a un look inexpressif et des dimensions très modestes, mais c'est son principal atout. Pesant seulement 145 kg, la machine a un rapport puissance/poids de 1,24 kW/kg, bien au-dessus du critique 1:1. Pour mémoire, de nouveaux moteurs électriques ont été développés pour chaque roue d'une capacité de 180 kW, ainsi qu'une batterie haute tension spéciale. La réalisation a été installée sur la piste de course Bosch à Renningen, en Allemagne.
2022-10-13 11:59:06
Auteur: Vitalii Babkin