Das GreenTeam der Universität Stuttgart hat die Führung im spezifischen Rennen der Elektrofahrzeuge auf 100 km/h zurückerobert. Wenn dies für Hersteller von Elektrofahrzeugen ein sekundärer Parameter ist, dann kämpfen Universitätsteams seit dem gesamten 21. Jahrhundert auf diesem Gebiet. Ingenieure aus Stuttgart wurden bereits zweimal Meister, 2012 und 2015, aber nach dem Triumph des Schweizer Modells Grimsel verließen sie das Podium für sechs lange Jahre.
2016 beschleunigte das Grimsel-Elektroauto in 1,513 Sekunden auf 100 km/h. Und am 6. Oktober 2022 schaffte es das Elektroauto GreenTeam E0711 in 1,461 Sekunden. Der Sieg wurde teuer erkauft: Im Juli verunglückte der Prototyp, der Fahrer überlebte wie durch ein Wunder und ein ganzes Jahr Arbeit ging verloren. Sobald es den deutschen Ingenieuren gelang, ihre Apparatur zu reparieren, fiel sie im September erneut aus. Dann wurden sie von Vertretern des Guinness-Buchs der Rekorde im Stich gelassen, die den Rekord mit fast einer Woche Verspätung festlegten.
Das GreenTeam E0711 hat ein ausdrucksloses Aussehen und sehr bescheidene Abmessungen, aber das ist sein Hauptvorteil. Bei einem Gewicht von nur 145 kg liegt das Leistungsgewicht der Maschine mit 1,24 kW/kg deutlich über dem kritischen Wert von 1:1. Eigens für den Rekord wurden neue Elektromotoren für jedes Rad mit einer Leistung von 180 kW sowie eine spezielle Hochvoltbatterie entwickelt. Die Errungenschaft wurde auf der Bosch-Rennstrecke in Renningen installiert.
2022-10-13 11:59:06
Autor: Vitalii Babkin