La società svizzera Swiss Sustainable Yachts (SSY) ha sviluppato uno yacht che utilizza due tipi di energia "verde" contemporaneamente. Il catamarano premium di 20 metri utilizza tecnologie che renderanno il termine "autonomia" completamente obsoleto: la combinazione di celle solari e un'unità di produzione di idrogeno ti consentirà di viaggiare quasi all'infinito, finché splende il sole e le condizioni tecniche del nave permette.
In ciascuno degli scafi, il catamarano Aquon One ha un motore elettrico da 134 CV alimentato da celle a combustibile a idrogeno. Secondo SSY, la tecnologia dell'idrogeno si confronta favorevolmente con i modelli con batterie o motori a combustione interna, anche senza tener conto del fatto che la novità non ha un effetto dannoso sull'ambiente: il design è molto più leggero delle navi tradizionali. Allo stesso tempo, un apposito impianto permette di estrarre l'idrogeno direttamente dall'acqua di mare desalinizzata. Sui tetti della nave ci sono 64 metri quadrati di celle solari che forniscono tutta l'elettricità necessaria per generare idrogeno, che viene immagazzinato in appositi serbatoi.
L'Aquon One ha un piccolo vano batterie per immagazzinare riserve di energia "a breve termine", sia per la propulsione che per alimentare i sistemi navali. L'idrogeno viene immagazzinato compresso per i viaggi a lunga distanza. Secondo SSY, i serbatoi possono immagazzinare 100 volte più energia rispetto alle batterie moderne a grandezza naturale - anche in teoria, non è ancora possibile installare batterie di capacità comparabile su una nave delle stesse dimensioni.
Nonostante l'autonomia di crociera sia dichiarata "illimitata", lo sviluppatore indica che si tratta di funzionamento a velocità fino a 8 nodi (15 km/h) e una velocità di crociera di 4-6 nodi (7,4-11 km/h). In altre parole, un catamarano può viaggiare condizionatamente indefinitamente, ma molto lentamente. Tuttavia, una tale soluzione è abbastanza adatta per "viaggi" ricreativi o spedizioni in regioni lontane dove non è disponibile il carburante convenzionale. Tuttavia, la lussuosa nave da dieci posti è più adatta per intrattenere viaggi di fine settimana.
Il sistema di propulsione solare-idrogeno non è l'unico componente verde di Aquon One. Lo yacht catamarano utilizza un ciclo di trattamento delle acque reflue chiuso e gli scafi stessi sono realizzati principalmente con materiali ecocompatibili, incluso il bambù. Viene applicato un sistema di gestione dell'energia intelligente, c'è un frigorifero, una lavatrice, una lavastoviglie e altri elettrodomestici, la maggior parte delle funzioni, incluso il controllo del clima e dell'illuminazione, può essere controllata tramite un'applicazione mobile.
SSY ha già presentato il design Aquon One a numerosi eventi nel 2021 e il mese scorso ha annunciato una partnership esclusiva con il broker marittimo Fraser Yachts, che ha messo in vendita il catamarano all'equivalente di $ 6,8 milioni e le prime consegne sono previste per il 2023 .
2021-12-14 18:32:54
Autore: Vitalii Babkin