Das Schweizer Unternehmen Swiss Sustainable Yachts (SSY) hat eine Yacht entwickelt, die zwei Arten von "grüner" Energie gleichzeitig nutzt. Auf dem 20 Meter langen Premium-Katamaran kommen Technologien zum Einsatz, die den Begriff „Reichweite“ komplett obsolet machen werden – die Kombination aus Solarzellen und einer Wasserstoff-Produktionsanlage ermöglicht Ihnen nahezu unbegrenzte Reisen, solange die Sonne scheint und der technische Zustand der Schiff erlaubt.
In jedem der Rümpfe verfügt der Katamaran Aquon One über einen 134 PS starken Elektromotor, der von Wasserstoff-Brennstoffzellen angetrieben wird. Laut SSY schneidet die Wasserstofftechnologie im Vergleich zu Modellen mit Batterie oder Verbrennungsmotor gut ab, auch ohne zu berücksichtigen, dass die Neuheit keine schädlichen Auswirkungen auf die Umwelt hat – das Design ist viel leichter als herkömmliche Schiffe. Gleichzeitig ermöglicht eine spezielle Anlage die direkte Gewinnung von Wasserstoff aus entsalztem Meerwasser. Auf den Dächern des Schiffes befinden sich 64 Quadratmeter Solarzellen, die den gesamten Strom zur Erzeugung von Wasserstoff liefern, der in speziellen Tanks gespeichert wird.
Der Aquon One verfügt über ein kleines Batteriefach zum Speichern von "kurzfristigen" Energiereserven, sowohl für den Antrieb als auch für den Antrieb von Schiffssystemen. Der Wasserstoff wird für Fernreisen komprimiert gespeichert. Laut SSY können die Tanks 100-mal mehr Energie speichern als moderne Batterien in Originalgröße – auch theoretisch ist es noch nicht möglich, Batterien vergleichbarer Kapazität auf einem Schiff der gleichen Größe zu installieren.
Obwohl die Reisereichweite als "unbegrenzt" deklariert ist, gibt der Entwickler an, dass es sich um einen Betrieb mit Geschwindigkeiten bis zu 8 Knoten (15 km / h) und einer Reisegeschwindigkeit von 4-6 Knoten (7,4-11 km / h) handelt. Mit anderen Worten, ein Katamaran kann bedingt unbegrenzt fahren, aber sehr langsam. Eine solche Lösung eignet sich jedoch durchaus für Freizeit-„Reisen“ oder Expeditionen in ferne Regionen, in denen konventioneller Kraftstoff nicht zur Verfügung steht. Das luxuriöse Zehnsitzer-Schiff eignet sich jedoch eher für kurzweilige Wochenendtrips.
Der Solar-Wasserstoff-Antrieb ist nicht die einzige grüne Komponente des Aquon One. Die Katamaran-Yacht verwendet einen geschlossenen Abwasserreinigungskreislauf, und die Rümpfe selbst bestehen hauptsächlich aus umweltfreundlichen Materialien, darunter Bambus. Ein intelligentes Energiemanagementsystem wird angewendet, es gibt Kühlschrank, Waschmaschine, Geschirrspüler und andere Haushaltsgeräte, die meisten Funktionen, einschließlich Klima- und Lichtsteuerung, können über eine mobile Anwendung gesteuert werden.
SSY hat das Design des Aquon One 2021 bereits auf zahlreichen Veranstaltungen präsentiert und im vergangenen Monat eine exklusive Partnerschaft mit dem maritimen Broker Fraser Yachts bekannt gegeben, die den Katamaran für umgerechnet 6,8 Millionen US-Dollar zum Verkauf angeboten hat und die ersten Auslieferungen für 2023 geplant sind .
2021-12-14 18:32:54
Autor: Vitalii Babkin