La société suisse Swiss Sustainable Yachts (SSY) a développé un yacht qui utilise deux types d'énergie "verte" à la fois. Le catamaran premium de 20 mètres utilise des technologies qui rendront complètement obsolète le terme "gamme" - la combinaison de cellules solaires et d'une unité de production d'hydrogène vous permettra de voyager presque indéfiniment, tant que le soleil brille et que l'état technique du le navire le permet.
Dans chacune des coques, le catamaran Aquon One dispose d'un moteur électrique de 134 ch alimenté par des piles à combustible à hydrogène. Selon SSY, la technologie de l'hydrogène se compare avantageusement aux modèles avec batteries ou moteurs à combustion interne, même sans tenir compte du fait que la nouveauté n'a pas d'effet nocif sur l'environnement - la conception est beaucoup plus légère que les navires traditionnels. Parallèlement, une installation spéciale permet d'extraire l'hydrogène directement de l'eau de mer dessalée. Sur les toits du navire se trouvent 64 mètres carrés de cellules solaires qui fournissent toute l'électricité nécessaire à la production d'hydrogène, qui est stocké dans des réservoirs spéciaux.
L'Aquon One dispose d'un petit compartiment de batterie pour stocker des réserves d'énergie "à court terme", à la fois pour la propulsion et pour alimenter les systèmes du navire. L'hydrogène est stocké comprimé pour les déplacements sur de longues distances. Selon SSY, les réservoirs peuvent stocker 100 fois plus d'énergie que les batteries modernes de grande taille ne pourraient le faire - même en théorie, il n'est pas encore possible d'installer des batteries de capacité comparable sur un navire de la même taille.
Bien que la plage de croisière soit déclarée comme « illimitée », le développeur indique qu'il s'agit d'un fonctionnement à des vitesses allant jusqu'à 8 nœuds (15 km/h) et une vitesse de croisière de 4 à 6 nœuds (7,4 à 11 km/h). Autrement dit, un catamaran peut voyager indéfiniment sous conditions, mais très lentement. Cependant, une telle solution est tout à fait adaptée aux « voyages » récréatifs ou aux expéditions dans des régions éloignées où le carburant conventionnel n'est pas disponible. Cependant, le luxueux navire à dix places est plus adapté aux week-ends divertissants.
Le système de propulsion solaire-hydrogène n'est pas le seul composant vert de l'Aquon One. Le catamaran yacht utilise un cycle de traitement des eaux usées fermé et les coques elles-mêmes sont principalement constituées de matériaux respectueux de l'environnement, dont le bambou. Un système intelligent de gestion de l'énergie est appliqué, il y a un réfrigérateur, un lave-linge, un lave-vaisselle et d'autres appareils ménagers, la plupart des fonctions, y compris le contrôle de la climatisation et de l'éclairage, peuvent être contrôlées à l'aide d'une application mobile.
SSY a déjà présenté le design Aquon One lors de nombreux événements en 2021, et a annoncé le mois dernier un partenariat exclusif avec le courtier maritime Fraser Yachts, qui a mis le catamaran en vente pour l'équivalent de 6,8 millions de dollars et les premières livraisons sont prévues pour 2023. .
2021-12-14 18:32:54
Auteur: Vitalii Babkin