Risolvendo il problema della decarbonizzazione del trasporto merci via mare, i costruttori navali, no, no, e persino ricordano l'era delle barche a vela, che furono sostituite da navi a vapore e poi diesel. Di recente, la Dalian Shipbuilding Company ha lanciato solennemente una petroliera lunga oltre 300 metri, dotata di quattro grandi vele, che riducono il consumo di carburante di quasi il 10%.
La nuova generazione di navi T300K-100, che è stata costruita presso i cantieri della Dalian Shipbuilding Company (PRC) per la compagnia di navigazione cinese CMES, è dotata di un sistema per ottimizzare le prestazioni, ridurre il consumo di carburante, aumentare manovrabilità e sicurezza. In altre parole, vele.
La petroliera, denominata "New Aden", è una nave di classe superpetroliera di 333 metri, larga 60 metri e profonda 30. Ha un pescaggio di 20,5 metri. Oltre ai motori convenzionali, è dotata di due coppie di Next -generazione vele rigide alte 40 metri. La superficie totale di ogni vela è di circa 1200 mq. m.
Le vele sono realizzate in fibra di carbonio composita e di conseguenza sono leggere, resistenti e resistenti alla corrosione marina. Le vele, montate al centro del ponte superiore, sono controllate dal sistema autonomo Aerofoil Sails Intelligent Control, quindi possono essere alzate e abbassate premendo un pulsante. Il sistema raccoglie ed elabora costantemente i dati di navigazione, modificando l'angolo di inclinazione della superficie velica per ottenere un risultato ottimale, secondo New Atlas.
Naturalmente, le vele non sono il principale sistema di propulsione di una petroliera. Funziona principalmente a diesel. Ma su una rotta standard tra un porto del Medio Oriente e un porto dell'Estremo Oriente, il consumo medio di carburante diminuirà del 9,8%. Ciò ridurrà le emissioni di anidride carbonica di 2.900 tonnellate per volo.
All'inizio dell'estate, il gruppo industriale Hyndai ha condiviso il successo della sua divisione Avikus, uno sviluppatore di tecnologia di controllo navale autonomo. La nave gasiera "Prism Courage" con un dislocamento di 122.000 tonnellate è diventata la prima nave a completare un viaggio di oltre 10.000 km in modalità autonoma.
2022-10-03 15:51:15
Autore: Vitalii Babkin