Quando Mercedes-Benz ha iniziato a discutere le possibilità del veicolo elettrico sperimentale VISION EQXX nell'autunno del 2020, gli è stata attribuita la capacità di guidare fino a 1200 km con una singola carica. Successivamente, questo indicatore nei materiali promozionali è stato ridotto a 1000 km, ma recentemente è stato rafforzato dai risultati di un esperimento su vasta scala.
L'auto elettrica VISION EQXX è riuscita a percorrere 1.008 km senza ricaricarsi lungo un vero e proprio percorso che partiva dalla Germania, passava attraverso le Alpi e terminava sulla costa meridionale della Francia. Ci sono volute 11 ore e 32 minuti per coprire questa distanza, alla fine del viaggio era rimasta abbastanza carica per superare altri 140 km, quindi le previsioni iniziali sulla riserva di carica non erano così lontane dalla realtà. L'azienda è orgogliosa del fatto che il prototipo di veicolo elettrico sia in grado di consumare non più di 8,7 kWh di elettricità ogni 1.000 chilometri. Ciò consente di fornire corse decenti senza ricaricare con batterie di capacità e peso moderati.
L'efficienza energetica di questo prototipo è doppia rispetto a quella dei veicoli elettrici di produzione Mercedes-Benz e allo stesso modo differisce dalle caratteristiche della versione più "a lungo raggio" della Tesla Model S. Tra i veicoli elettrici Mercedes-Benz, il modello EQS ha il la portata più lunga (768 km), per la Tesla Model S questa cifra raggiunge i 652 km. Le soluzioni ingegneristiche utilizzate in VISION EQXX saranno utilizzate nei veicoli elettrici prodotti in serie entro due o tre anni.
2022-04-14 08:13:02
Autore: Vitalii Babkin