Alla vigilia della premiere di marzo della famiglia ID.Buzz, la società Volkswagen ha condiviso dettagli su questi veicoli elettrici, i cui campioni pre-serie stanno ora subendo l'ultima fase di test sulle strade d'Europa. La produzione inizierà nella metà dell'anno in corso, ma raggiungerà il mercato locale solo entro l'autunno e solo allora apparirà negli Stati Uniti.
Essendo i successori ideologici della famiglia T6.1, i minivan ID.Buzz saranno inizialmente offerti in una variante a passo corto (2988 mm), una versione passeggeri a cinque posti ospiterà contemporaneamente fino a 1121 litri di volume del bagagliaio. Un'opzione cargo a tre posti fornirà un volume del compartimento di 3,9 m3. Con una lunghezza totale del cassone di 4712 mm, entrambe le versioni della macchina sono in grado di effettuare un'inversione a U su un tratto stradale di 11 metri di larghezza. L'altezza della carrozzeria rispetto alla T6.1 è ridotta da 1970 a 1937 mm, ma la larghezza è aumentata di 81 mm a 1985 mm, specchietti laterali esclusi.
Finora si tratta solo del rilascio di una versione a trazione posteriore del minivan, che riceverà un motore elettrico da 150 kW e una batteria con una capacità di 82 kWh. La riserva di carica non è stata ancora specificata e la velocità massima è nota dalle caratteristiche dinamiche, che è limitata elettronicamente a 145 km/h. Allo stesso tempo, un avvio rapido e un'accelerazione vigorosa forniscono una coppia di 310 Nm. L'anno prossimo, la Volkswagen promette di introdurre una versione dell'ID.Buzz con passo più lungo, che offrirà più spazio interno.
La famiglia ID.Buzz dovrebbe essere dotata di moderni assistenti elettronici alla guida, le cui funzionalità verranno aggiornate "over the air". È prevista una funzione di ricarica a due vie: l'auto elettrica può infatti fungere da fonte di elettricità per i consumatori esterni. Il sostegno al principio "Plug & Charge" faciliterà il pagamento dell'addebito e il controllo sui processi correlati.
2022-02-22 07:09:26
Autore: Vitalii Babkin