La startup Elroy Air, che intende consegnare merci utilizzando velivoli elettrificati ibridi autonomi, ha presentato un prototipo del suo primo velivolo chiamato Chaparral. Il co-fondatore dell'azienda Clint Cope ha descritto il nuovo prodotto come "un ibrido tra un elicottero pronto per il lavoro e un aereo artigianale temprato dalla battaglia".
Chaparral è dotato di otto eliche verticali e quattro orizzontali. Il sistema di propulsione ibrido-elettrico offre un'autonomia di quasi 500 chilometri e una capacità di carico di 136-226 kg. Il carico è posto in una capsula sospesa sotto la fusoliera, che può essere facilmente staccata o sostituita con un'altra. Clint Cope afferma che Chaparral sarà un prodotto salvavita per le persone che vivono in aree difficili da raggiungere che richiedono molto tempo per essere raggiunte con i mezzi di trasporto via terra.
Elroy Air ha mostrato per la prima volta un mezzo di decollo e atterraggio verticale nel 2019, ma la società afferma che il suo design è stato notevolmente migliorato da allora. La società ha annunciato oggi di aver stipulato accordi per la fornitura di 500 unità di Chaparral a clienti commerciali, della difesa e di altro tipo. È stato riferito che la domanda esistente di aeromobili porterà alla compagnia oltre 1 miliardo di dollari. Vale la pena notare che non è ancora chiaro se questi accordi siano effettivamente conclusi, poiché almeno un cliente menzionato nel comunicato stampa solo "ha intenzione di effettuare un ordine".
La consegna autonoma del carico è un settore promettente. Nel mondo c'è una forte domanda per la consegna di merci tramite droni. Mentre aziende come Alphabet's Wing si stanno concentrando sulla consegna di articoli più piccoli, i prodotti di Elroy Air consentiranno il trasporto di articoli più grandi.
L'attrattiva degli aerei autonomi non può essere sopravvalutata. Il loro utilizzo elimina la necessità di piloti, il che ovviamente riduce il pericolo per la vita delle persone. I sistemi di decollo e atterraggio verticali semplificano il lavoro di carico e scarico e consentono l'utilizzo di tali aeromobili in luoghi non dotati di piste. Inoltre, Chaparral è progettato per adattarsi a un container standard, rendendo facile la spedizione in qualsiasi parte del mondo.
Sfortunatamente, non è ancora noto quando Chaparral entrerà nella produzione di massa.
2022-01-27 07:05:02
Autore: Vitalii Babkin