Das Startup Elroy Air, das beabsichtigt, Fracht mit autonomen Hybrid-Elektroflugzeugen zu liefern, hat einen Prototyp seines ersten Flugzeugs namens Chaparral vorgestellt. Der Mitbegründer des Unternehmens, Clint Cope, beschrieb das neue Produkt als „eine Mischung aus einem einsatzbereiten Hubschrauber und einem kampferprobten Handwerksflugzeug“.
Chaparral ist mit acht vertikalen und vier horizontalen Propellern ausgestattet. Das hybrid-elektrische Antriebssystem bietet eine Reichweite von fast 500 Kilometern und eine Tragfähigkeit von 136 bis 226 kg. Die Ladung wird in einer unter dem Rumpf aufgehängten Kapsel platziert, die leicht abgenommen oder durch eine andere ersetzt werden kann. Laut Clint Cope wird Chaparral ein lebensrettendes Produkt für Menschen sein, die in schwer zugänglichen Gebieten leben, die mit dem Bodentransport lange Zeit brauchen.
Elroy Air hat 2019 erstmals ein vertikales Start- und Landefahrzeug demonstriert, aber das Unternehmen sagt, dass sein Design seitdem erheblich verbessert wurde. Das Unternehmen gab heute bekannt, dass es Vereinbarungen zur Lieferung von 500 Einheiten Chaparral an Handels-, Verteidigungs- und andere Kunden getroffen hat. Es wird berichtet, dass die bestehende Nachfrage nach Flugzeugen dem Unternehmen mehr als 1 Milliarde US-Dollar einbringen wird. Bemerkenswert ist, dass noch nicht klar ist, ob diese Vereinbarungen tatsächlich zustande kommen, da mindestens ein in der Pressemitteilung genannter Kunde lediglich „die Absicht hat, einen Auftrag zu erteilen“.
Die autonome Frachtzustellung ist eine vielversprechende Branche. Die Lieferung von Waren mit Drohnen ist weltweit stark nachgefragt. Während sich Unternehmen wie Alphabet's Wing auf die Lieferung kleinerer Artikel konzentrieren, werden die Produkte von Elroy Air den Transport größerer Artikel ermöglichen.
Die Attraktivität autonomer Flugzeuge kann gar nicht hoch genug eingeschätzt werden. Ihr Einsatz macht Piloten überflüssig, was offensichtlich die Gefahr für Menschenleben verringert. Vertikale Start- und Landesysteme vereinfachen das Be- und Entladen und ermöglichen den Einsatz solcher Flugzeuge an Orten, die nicht mit Start- und Landebahnen ausgestattet sind. Darüber hinaus ist Chaparral so konzipiert, dass es in einen Standard-Versandbehälter passt, sodass es einfach überall auf der Welt versendet werden kann.
Leider ist noch nicht bekannt, wann Chaparral in die Massenproduktion gehen wird.
2022-01-27 07:05:02
Autor: Vitalii Babkin