Durante un discorso all'evento di ieri presso lo stabilimento Tesla di Berlino, il capo dell'azienda, Elon Musk, ha assicurato che le prime auto lasceranno la catena di montaggio di questo stabilimento il mese prossimo. Tuttavia, ha aggiunto, potrebbe volerci molto più tempo per ottenere la piena produzione di massa e funzionare.
Musk spera di ottenere il permesso dalle autorità locali nelle prossime settimane, quindi l'impianto può iniziare la produzione. L'ultima serie di consultazioni pubbliche con gli oppositori dell'impianto si conclude il 14 ottobre, dopo di che il ministero federale tedesco per l'ambiente, la conservazione della natura e la sicurezza nucleare prenderà la decisione finale.
“Va bene iniziare la produzione, ma è molto difficile entrare nella produzione di massa. Ci vorrà più tempo per raggiungere la produzione di massa che per costruire un impianto ", ha detto Musk dal palco di fronte a un pubblico esultante. Ha aggiunto che la produzione sarà di 5.000 o "si spera 10.000" auto al giorno, con batterie prodotte nelle vicinanze entro la fine del prossimo anno. Musk ha anche difeso il suo impianto di fronte ai critici, sottolineando che la produzione richiede "relativamente poca" acqua e che la produzione di batterie sarà "rispettosa dell'ambiente".
Tuttavia, alcuni locali e gruppi ambientalisti sono ancora scontenti dell'approccio di Musk, che ritengono non sia coerente con la cultura aziendale tedesca. "Gli consiglierei di smettere di costruire auto elettriche e volare su Marte", ha detto Manu Hoyer, leader di una piccola protesta dei residenti locali che si oppongono all'impianto per motivi ambientali: sono fiduciosi che l'impianto inquinerà l'acqua potabile.
Secondo le stime del ministro dell'Economia del Brandeburgo, l'impianto riceverà un permesso di lancio con una probabilità del 95%. La società prevede di investire altri 5 miliardi di euro nella costruzione di un impianto di produzione di batterie, che dovrebbe apparire nelle vicinanze. La capacità totale dell'impresa sarà di 50 GWh. Musk ha anche chiarito che la carenza di personale potrebbe essere un altro problema, quindi ha esortato i potenziali dipendenti a presentare domanda da tutta Europa. Spera che la fabbrica di batterie entrerà in produzione di massa alla fine del prossimo anno.
2021-10-10 14:53:01
Autore: Vitalii Babkin