イーロンマスクは来月最初のベルリンテスラをリリースすることを約束しました

昨日のベルリンテスラ工場でのイベントでのスピーチの中で、会社の責任者であるイーロンマスクは、最初の車が来月この工場の組立ラインを離れることを保証しました。しかし、彼は、完全な大量生産を開始して実行するのにはるかに長い時間がかかる可能性があると付け加えました。

ムスクは、今後数週間以内に地方自治体から許可を得ることを望んでおり、その後、プラントは生産を開始することができます。工場の反対者との最後の一連のパブリック協議は10月14日に終了し、その後、ドイツ連邦環境・自然保護・核安全省が最終決定を下します。

「生産を開始するのは良いことですが、大量生産に入るのは非常に困難です。プラントを建設するよりも大量生産に至るまでに時間がかかるだろう」とムスクは歓喜の聴衆の前でステージから言った。彼は、生産は1日あたり5,000台または「できれば10,000台」の車であり、バッテリーは来年末までに近くで生産されると付け加えた。ムスクはまた、批評家の前で自分の工場を擁護し、生産には「比較的少ない」水が必要であり、バッテリーの生産は「環境にやさしい」と強調した。

しかし、一部の地元住民や環境団体は、ドイツのビジネス文化と矛盾していると彼らが信じているムスクのアプローチに依然として不満を持っています。 「電気自動車の製造をやめて火星に飛ぶようにアドバイスしたい」と、環境上の理由で工場に反対する地元住民による小さな抗議のリーダーであるマヌ・ホイヤーは言った。彼らは工場が飲料水を汚染すると確信している。

ブランデンブルク経済大臣の見積もりによると、プラントは95％の確率で打ち上げ許可を受け取ります。同社は、近くにあるはずの電池製造工場の建設にさらに50億ユーロを投資する予定です。企業の総容量は50GWhになります。ムスクはまた、スタッフ不足が別の問題である可能性があることを明らかにしたので、彼は潜在的な従業員にヨーロッパ中から応募するように促しました。彼は、バッテリー工場が来年後半に大量生産されることを望んでいます。

著者: Vitalii Babkin