Nel 2013, BMW ha deciso di fare un passo audace con il rilascio della i3, elettrica compatta, che è stata offerta anche in una versione ibrida, ma non ha riscosso molto successo. L'azienda è ora pronta a portare sul mercato l'auto elettrica i4, che è più in linea con lo spirito del marchio. Le consegne delle prime copie commerciali della BMW i4 sono già iniziate, come si è saputo questa settimana.
A questo evento, come spiega Electrek, BMW ha dedicato una cerimonia separata presso la propria sede. I primi acquirenti di i4 sono stati invitati all'evento, dove hanno ricevuto le chiavi delle loro auto nuove di zecca in un'atmosfera festosa. Secondo uno di loro, avrebbe deciso di acquistare, anche senza poter fare un giro di prova sul nuovo prodotto. Ricaricherà l'auto elettrica acquistata utilizzando il proprio sistema di pannelli solari.
Le caratteristiche della BMW i4 sono già state discusse in precedenza. Puoi scegliere tra trazione posteriore e trazione integrale, nel primo caso la potenza della centrale raggiungerà i 335 CV, nel secondo i 544 CV. Allo stesso tempo, la versione più potente è in grado di accelerare fino a 100 km/h in 3,9 secondi. La versione a trazione posteriore di eDrive40 è pronta per percorrere 500 km senza ricarica, la M50 a trazione integrale è di circa 400 km. In teoria, la rete di bordo di un veicolo elettrico è in grado di ripristinare la carica della batteria da fonti con una capacità fino a 205 kW, ma una riserva di carica di 100 km reintegra più di otto ore da una normale presa domestica. Un caricabatterie da parete da 11 kW ridurrà questo tempo a un'ora e mezza, una stazione di ricarica da 50 kW - fino a 21 minuti. Nelle pagine IONITY, la carica della batteria può essere aumentata dal 10% all'80% in 31 minuti, secondo il produttore.
Negli Stati Uniti, la BMW i4 partirà da $ 56.395 e sarà in vendita nel mercato locale il prossimo anno. La vettura arriverà sul mercato russo entro la prossima estate, e solo nella versione più potente della M50 con due motori elettrici. I prezzi per il mercato russo non sono ancora stati determinati, ma nella nativa Germania un'auto elettrica nella versione M50 costa 69.900 euro.
2021-11-30 15:55:44
Autore: Vitalii Babkin