Der Elektro-Crossover Tesla Model Y erhielt die höchsten Punktzahlen in Euro NCAP- und ANCAP-Tests, den europäischen und australischen Regulierungsbehörden, die die Zuverlässigkeit des Straßenverkehrs bestimmen. Zuvor erhielt Tesla eine ähnliche Bewertung in den USA – die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) führte einen Crashtest mit einem Elektroauto durch und vergab fünf Sterne.
Spezialisten von Euro NCAP haben das Model Y unter dem neuen Protokoll getestet. Die Regulierungsbehörde untersuchte, wie gut das Elektroauto Erwachsene und Kinder im Inneren des Elektroautos sowie andere Verkehrsteilnehmer - Autos, Fußgänger und Radfahrer - schützt. Laut Electrek erhielt das Model Y mit 97 % die höchste Punktzahl in der Kategorie Insassenschutz für Erwachsene. Demnach übertraf das amerikanische Elektroauto alle von Euro NCAP getesteten Konkurrenten. Die abschließende Bewertung lautet fünf Sterne.
„Bei Tesla ist das Fahrzeugdesign ein iterativer Prozess, durch den wir danach streben, einige der sichersten Autos auf der Straße noch sicherer zu machen. Heute ist das Model Y unser neuestes Fahrzeug, das vom European New Car Assessment Program eine 5-Sterne-Sicherheitsbewertung erhalten hat“, sagte Tesla in einer Erklärung.
Die Tests der australischen Aufsichtsbehörde zeigten ungefähr die gleichen Ergebnisse - fünf Punkte gemäß dem multivariaten Testprotokoll. Interessanterweise schlug das Model Y in den einzelnen Kategorien alle anderen in Australien zugelassenen Autos – sowohl Elektro- als auch Benziner. So erhielt der kürzlich getestete 2022er Kia Niro ebenfalls fünf Sterne, schnitt aber in allen Kategorien deutlich schlechter ab: Insassenschutz, Fußgängerschutz und elektronische Komponenten.
Zu den Schwachstellen des Model Y in Australien gehörten der Kinderschutz und das Design der Windschutzscheibe. Vertreter von ANCAP erklärten den ersten Faktor damit, dass das Elektroauto nicht mit einer Halterung für alle Arten von Kindersitzen ausgestattet ist, und den zweiten mit den starren Streben am Fuß der Windschutzscheibe. Die Abteilung schlägt vor, dass dieser Teil des Elektrofahrzeugs im Falle eines Unfalls einem gestürzten Fußgänger noch mehr Schaden zufügen kann.
Ansonsten war der Regulierer mit den Fähigkeiten des Elektrofahrzeugs zufrieden. Insbesondere waren die Autoren des Berichts von den automatisierten Lösungen von Tesla beeindruckt – Notbremstechnologie und Fahrerassistenz. Beide Systeme zeigten eine „gute Leistung“ und beendeten den Test mit Bestnoten.
2022-09-09 12:39:06
Autor: Vitalii Babkin