Schon vor der Ankündigung, an allen Produktionsstandorten Basisversionen von Elektrofahrzeugen mit LFP-Batterien ausliefern zu wollen, war Tesla in den ersten in China montierten Fahrzeugen mit Batterien dieses Typs ausgestattet. Auch in diesem Bereich wird etwas modernisiert – die chinesische Version des Model Y Crossover erhöhte die Reichweite um 20 km, verlor aber gleichzeitig an Beschleunigungsdynamik.
Mit einem scharfen Blick für den Elektrofahrzeugmarkt berichtete Electrek am Ende der Arbeitswoche, dass die Basisversion des Tesla Model Y Crossover in China die CLTC-Reichweite von 525 auf 545 km erhöht, gleichzeitig aber die Beschleunigungszeit auf 100 . erhöht hat km/h stieg von 5,6 auf 6,9 Sekunden. Wenn die erste Änderung in der Praxis nur schwer zu spüren ist, da die geschätzte Gangreserve ziemlich weit von den im realen Betrieb erreichten Indikatoren entfernt ist, ist im zweiten Fall der Dynamikverlust sicherlich auch ohne Verwendung von präzise Messgeräte. Allerdings sind 6,9 Sekunden bis "Hunderte" nach den Maßstäben von Massenautos immer noch schnell genug.
Wie bei der amerikanischen Modell-Y-Crossover-Reihe, bei der die Auswahl an Ausstattungsvarianten auf zwei statt drei beschränkt ist, hat die Basisversion des in China gebauten Elektrofahrzeugs den Begriff „Standard Range“ im Titel verloren. Jetzt wird es einfach als Heckantriebs-Modifikation bezeichnet, die anderen beiden bieten Allradantrieb. Denken Sie daran, dass in den letzten Monaten in China gebaute Tesla-Elektrofahrzeuge aktiv nach Europa exportiert wurden und die Limousine Model 3 unter allen Personenkraftwagen, einschließlich Autos mit Verbrennungsmotor, das beliebteste neue Auto in der Alten Welt geworden ist.
Tesla hat zuvor die Fähigkeit bewiesen, die dynamischen Eigenschaften von freigegebenen Elektrofahrzeugen durch Anpassung der Softwareeinstellungen zu ändern. Dies lässt sich nicht nur durch unterschiedliche Batteriemanagement-Algorithmen erreichen, sondern auch durch die Anpassung der Betriebsarten von Fahrmotoren und Wechselrichtern. Offenbar wurde bei der Basisversion des Tesla Model Y in China das Gleichgewicht zu Lasten der Beschleunigungsdynamik in Richtung Sparsamkeit verschoben.
2021-11-13 04:30:42
Autor: Vitalii Babkin